グリーンマックス (N) 220 旧型国電70系・クモハ53形　横須賀 7両編成セット GM 220 キュウガタコクデン70ケイ・クモハ53ガタ ヨコスカ 7R 【返品種別B】

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■新製品■

2024年10月 発売
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※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。


【商品紹介】
グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、旧型国電70系・クモハ53形　横須賀 7両編成セットです。

横須賀線を走ったスカ色の70系電車をイメージしたアソートセット

行先表示、運行番号などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属

ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形

行先表示、運行番号などを収録したステッカー(新規製作)が付属

床下機器は旧型国電床下機器(No.8596・8597と同品)が付属

コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属

クハ76の木枠原型前面(No.95-1と同品)が付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。

【商品構成と編成例】
[クモハ53] ＋ [サハ48] ＋ [サロ75] ＋ [モハ70] ＋ [サロ45] ＋ [モハ70] ＋ [クハ76]

【セット内容】

ボディ（グレー成型）

屋根/床板（グレー成型）

旧型国電床下機器（黒成型）

ベンチレーター

排障器

前面ガラス/塩ビ板

国電用前面パーツ

コアレス動力ユニット取付アダプター

ウエイト

ステッカー

組立説明書

【実車紹介】
国鉄70系は、横須賀線・京阪神緩行線・中央東線など通勤と中距離の輸送性格を併せ持った路線用に開発された3扉セミクロスシート車です。
1951～1958年にかけて制御車クハ76、中間電動車モハ70・71、2等車サロ46が製造されました。

クモハ53形(改称前の形式はモハ53形)は、モハ43形の電動機を主力が高いものに乗せ換えた出力増強車です。
70系の編成に組み込んで運用されたほか、閑散時の横須賀―久里浜間にクハ76と組んで2連で運用されることもありました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

モーター：なし

ライト：なし

【オプション(別売)】

GM　台車 TR48 （No.5005）

GM　台車 DT13 （No.5006）

GM　台車 DT16 （No.5007）

GM　台車 TR23 （No.5024）

GM　パンタグラフ　PS13N （No.5802）

GM　コアレスモーター動力ユニット（20m級長軸距） （No.5716）

GM　動力台車枠・床下機器セット A-38（DT16/20＋8596BМ） （No.8524）

GM　車両マーク　11・70・80系0・300番代（白色） （No.6302）

GM　車両マーク　旧型国電（国鉄70系・クモハ53形）横須賀（白色） （No.6395）　[予定品]

GM　増結用　旧型国電70系 横須賀 6両編成セット （No.219）　[予定品]