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グリーンマックス (N) 1264M JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キット(塗装済みキット) GM 1264M JR103ケイ モハ103 102 オレンジキット 2R 【返品種別B】
販売価格
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2023年10月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化 実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能 車両番号(前面・側面)、所属・定員・エンド・ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク(新規製作)からの転写式 JRマークは印刷済み 前面・側面種別行先表示、優先座席(新・旧)、弱冷車(新・旧)、女性専用車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式 別売の動力ユニット(No.5711) と動力台車枠・床下機器セット(No.8483) を取付け可能 車端部付きロングシートパーツが付属
※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
ボディ(塗装・印刷済み) 屋根(ダークグレー塗装済み) 前面・側面ガラス(印刷済み) AU75クーラー パンタグラフ PS16W 床板/座席 台車(黒色) 床下機器(黒色) 小物パーツ 車両マーク ステッカー 組立説明書
【実車紹介】
103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。
1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。
国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。
JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。
【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:別売 ライト:なし
【別売りオプション】GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り) GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A)(No.5711) GM 動力台車枠・床下機器セット B-01 (DT33+3Mカバー)(No.8483)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2023年10月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像は組立イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ塗装済み組立キット、JR103系関西形 モハ103・102(ユニット窓・オレンジ) 2両キットです。
※本製品に動力ユニット、ライトユニットは付属しません。キットですので組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
【実車紹介】
103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。
1963(昭和38)年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。
国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。
JR西日本では現在、一部の路線にわずかに残るのみとなっています。
【商品仕様】
【別売りオプション】