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325332 ダンロップ DUNLOP アルファ13SP 140/70R17M/C 66H TL リア
販売価格
31,369
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
ダンロップ DUNLOP a-13SP
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【α-13SP特徴】
リッタークラスのスーパースポーツバイク向け。レース対応レーシングスポーツラジアルです。
Moto2、Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。
ライダーのためにワンメイクレースで最適化されています。
イベントレースで好評のα-13のコンパウンドをベースに、レース用ポリマー&微粒子カーボンでスペックアップ。
強力なドライグリップと高い耐久性能を実現しました。
α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは、新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。
またC.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現。
【代表車種】
15年-17年 ホンダ CB250F
11年-14年 ホンダ CBR250R
15年-17年 ホンダ CBR250R
98年-99年 ホンダ VTR250
00年-02年 ホンダ VTR250
03年-08年 ホンダ VTR250
09年-12年 ホンダ VTR250
13年 ホンダ VTR-F
89年-91年 ホンダ CB-1
91年 ホンダ CB-1
92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
14年-15年 ホンダ CBR300R
05年-08年 ホンダ XR400モタード
90年-91年 ヤマハ R1-Z
92年-99年 ヤマハ R1-Z
91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
16年-17年 ヤマハ MT-25
07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
15年-17年 ヤマハ YZF-R25
90年-95年 ヤマハ SRX400
96年-99年 ヤマハ SRX400
16年-17年 ヤマハ MT-03
15年-17年 ヤマハ YZF-R3
90年-94年 ヤマハ SRX600
02年-05年 スズキ GSX250FX
91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
90年-98年 スズキ アクロス
90年-91年 スズキ バンディット250
91年-93年 スズキ バンディット250
92年-94年 スズキ バンディット250
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ GSX400インパルス
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
92年-98年 スズキ グース350
13年-18年 カワサキ Z250
13年-15年 カワサキ Ninja 250
16年-17年 カワサキ Ninja 250
91年-96年 カワサキ バリオス
97年-99年 カワサキ バリオス2
00年-07年 カワサキ バリオス2
13年-16年 カワサキ Ninja 300
13年-17年 カワサキ Ninja 300
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:ラジアル
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【α-13SP特徴】
リッタークラスのスーパースポーツバイク向け。レース対応レーシングスポーツラジアルです。
Moto2、Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。
ライダーのためにワンメイクレースで最適化されています。
イベントレースで好評のα-13のコンパウンドをベースに、レース用ポリマー&微粒子カーボンでスペックアップ。
強力なドライグリップと高い耐久性能を実現しました。
α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは、新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。
またC.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現。
【代表車種】
15年-17年 ホンダ CB250F
11年-14年 ホンダ CBR250R
15年-17年 ホンダ CBR250R
98年-99年 ホンダ VTR250
00年-02年 ホンダ VTR250
03年-08年 ホンダ VTR250
09年-12年 ホンダ VTR250
13年 ホンダ VTR-F
89年-91年 ホンダ CB-1
91年 ホンダ CB-1
92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
14年-15年 ホンダ CBR300R
05年-08年 ホンダ XR400モタード
90年-91年 ヤマハ R1-Z
92年-99年 ヤマハ R1-Z
91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
16年-17年 ヤマハ MT-25
07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
15年-17年 ヤマハ YZF-R25
90年-95年 ヤマハ SRX400
96年-99年 ヤマハ SRX400
16年-17年 ヤマハ MT-03
15年-17年 ヤマハ YZF-R3
90年-94年 ヤマハ SRX600
02年-05年 スズキ GSX250FX
91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
90年-98年 スズキ アクロス
90年-91年 スズキ バンディット250
91年-93年 スズキ バンディット250
92年-94年 スズキ バンディット250
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ GSX400インパルス
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
92年-98年 スズキ グース350
13年-18年 カワサキ Z250
13年-15年 カワサキ Ninja 250
16年-17年 カワサキ Ninja 250
91年-96年 カワサキ バリオス
97年-99年 カワサキ バリオス2
00年-07年 カワサキ バリオス2
13年-16年 カワサキ Ninja 300
13年-17年 カワサキ Ninja 300