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MZ456-345 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 02年以降 ZZR1200 ZXT20C
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81,260
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ワイエスエス YSS リアショック モノライン
02年以降 ZZR1200 ZXT20C
MZ456
・自由長:345
ピストン径:φ45mm
スピンドルロッド:φ16mm
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。
減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
02年以降 ZZR1200 ZXT20C
MZ456
・自由長:345
ピストン径:φ45mm
スピンドルロッド:φ16mm
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。
減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。