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47351 バンス＆ハインズ ヘッダーパイプ ドレッサーデュアル PCX 17年-22年 ツーリング 黒
販売価格
165,034
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
バンス＆ハインズ ヘッダーパイプ ドレッサーデュアル PCX
17年-22年 ハーレー ツーリング
カラー:ブラック
素材:軟鋼
仕上げ(表面処理):マットブラック塗装
【仕様説明】
バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。
スリップオンと組み合わせ、フルエキゾーストシステムとする為のヘッドパイプです。
ヘッドパイプを連結しない独立管構造で、歯切れのいいサウンドを実現。
フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。
バンスのスリップオンシリーズであるツインスラッシュ、エリミネーター400、バックスラッシュ450などど相性抜群です。
旧品番47651のキャタライザー仕様。
ヘッドパイプのみです。マフラーは付属しません。
※21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。
※O2センサー（18mmと12mm）に対応 マンバ製バックギアも無加工で同時装着可。
※一般公道使用不可。
17年-22年 ハーレー ツーリング
カラー:ブラック
素材:軟鋼
仕上げ(表面処理):マットブラック塗装
【仕様説明】
バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。
スリップオンと組み合わせ、フルエキゾーストシステムとする為のヘッドパイプです。
ヘッドパイプを連結しない独立管構造で、歯切れのいいサウンドを実現。
フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。
バンスのスリップオンシリーズであるツインスラッシュ、エリミネーター400、バックスラッシュ450などど相性抜群です。
旧品番47651のキャタライザー仕様。
ヘッドパイプのみです。マフラーは付属しません。
※21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。
※O2センサー（18mmと12mm）に対応 マンバ製バックギアも無加工で同時装着可。
※一般公道使用不可。