トミックス 【再生産】(N) 92819 JR14 700系客車サロンカーなにわセット(7両) トミックス 92819 14 700ケイサロンカーナニワ 【返品種別B】

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2026年04月～2026年05月頃 発売予定
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR14 700系客車サロンカーなにわセット(7両)です。

1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現

Hゴムは黒色で再現

全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現

スロフ14の床下エンジンは別パーツ

スロフ14のテールライト・テールマークは白色LED点灯

テールマークは印刷済

スロフ14 703は室内灯垂れ下がり防止改良

スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着

車番は印刷済み

スロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯

新集電システム、黒色車輪採用

【商品編成】
スロフ14 703 + オロ14 706 + オロ14 707 + オロ14 708 + オロ14 709 + オロ14 710 + スロフ14 704

【実車紹介】
1960年代に入ると車内を畳敷きにした和式客車(お座敷列車)が登場。
団体列車などで人気を博し、各地で続々と登場しました。
そして、1980年代に入ると豪華な貸し切りバスの登場などもあり、ヨーロッパでみられるような豪華な内装の車両が登場するようになりました。
当時の国鉄大阪鉄道管理局では1983年に余剰となっていた14系客車を改造。
車内を1＋2列のリクライニングシートに、床はカーペット敷き。
カラオケなどのAV装置を搭載。
また、1号車にはラウンジや食事が提供できるカウンターを設置。
前後は密閉式の展望室として鉄道の旅の楽しさをアピールした欧風客車が登場しました。
7両編成で「サロンカーなにわ」と命名。
塗装は濃緑色に窓回りが金色という今までにはないカラーリングとなりました。
その後、1994年に更新工事を施工。
各所手直しの他、グリーンマークの省略、金色部分を山吹色(トワイライトエクスプレスと同色)にあらため、趣が少々変わりました。
現在も、団体臨時列車で活躍しています。
また、過去にはお召し列車に使用されたこともあります。

※2026年の生産より使用する台車がTR217台車(品番0098)へと変更となります


【商品仕様】

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：テールライト点灯

付属品：テールライトプリズム/ダミーカプラー/ジャンパ栓/台車枠

【別売りオプション】

室内灯：(0733)LC白色

TNカプラー：(0374)密自連>