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トミックス (N) 97639 国鉄 183 0系特急電車(クハ183-0)基本セットA(6両) トミックス 97639 コクテツ クハ183-0 キホンA 6R 【返品種別B】
販売価格
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2026年05月~2026年06月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 183 0系特急電車(クハ183-0)基本セットA(6両)です。
ハイグレード(HG)仕様 モハ183-0形はパンタグラフが2基搭載されている姿を再現 幕張電車区特有の先頭車のスノープロウがグレーで、各車両のベンチレーターとモハ183-0形のAU71形クーラーは銀色の姿を再現 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ATS車上子パーツ付属 トイレタンクは取付済み 靴摺り、ドアレールは印刷済み 車番、JNRマーク、JRマークは選択式で転写シート対応(97639・97640に付属) フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 M-13モーター採用 各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 両端の先頭車がクハ183-0形で先頭車・中間車ともに183-0系で組成された編成を再現 先頭車用の貫通扉パーツが付属、開放している姿を再現可能 クハ183-0形は両側にジャンパ栓のある姿を再現、交換用に片渡り形状のスカートパーツ付属 印刷済みトレインマーク「わかしお(イラスト)」を装着済み、交換用「わかしお(文字)」付属 クハ183-0形の運転台側はダミーカプラー装備、交換用にTNカプラーが1個付属 ブック形プラケースに収納
【セット内容/編成例】
●特急「わかしお」「しおさい」「あやめ」「すいごう」(1985年頃)
←安房鴨川(わかしお)・銚子(しおさい)・鹿島神宮(あやめ)・銚子(すいごう)
[ クハ183 ] + [ モハ183(T) ] + [ モハ182 ] + [ モハ183(M) ] + [ モハ182 ] + [ クハ183 ]
両国・東京・新宿→
【実車紹介】
183系0番代は1972年に登場した直流特急電車です。
総武快速線東京~錦糸町間の開業および内房線・外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました。
183系1500番代はクハ183形1000番代にATCを搭載した車両で、6両が新造されたほか、8両が改造により登場し合計14両が存在しました。
1982年より183系1000番代中間車と共に幕張電車区へと転属・配置が行われ、房総地区での活躍を開始しました。
幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと変更され、また多客期には貫通扉を使用した9両編成への増結が行われるようになりました。
編成組み換えの際、6両編成の先頭車をクハ183形0番代に限定したほか、183系1000番代の中間車の多数を「あずさ」増発を目的として長野・松本運転所に転出したため先頭車が1500番代、中間車が0番代の編成が組成されました。
【商品仕様】スケール:Nスケール(1/150 9mmゲージ) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:フライホイール付き動力搭載 ライト:ヘッド・テールライト、トレインマーク点灯(常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付) 付属品:アンテナ、ホイッスル/ATS車上子/特急シンボルマーク/貫通扉/前面貫通幌/スカート組(奇数・偶数)/スカート組(奇数)/排障器/トレインマーク/TNカプラー/治具/転写シート
【別売オプション】
室内灯:(0733)LC白色 トレインマーク(クハ183-0):(0872)文字、(0873)イラストA、(0874)イラストB
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 183 0系特急電車(クハ183-0)基本セットA(6両)です。
【セット内容/編成例】
●特急「わかしお」「しおさい」「あやめ」「すいごう」(1985年頃)
←安房鴨川(わかしお)・銚子(しおさい)・鹿島神宮(あやめ)・銚子(すいごう)
[ クハ183 ] + [ モハ183(T) ] + [ モハ182 ] + [ モハ183(M) ] + [ モハ182 ] + [ クハ183 ]
両国・東京・新宿→
【実車紹介】
183系0番代は1972年に登場した直流特急電車です。
総武快速線東京~錦糸町間の開業および内房線・外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました。
183系1500番代はクハ183形1000番代にATCを搭載した車両で、6両が新造されたほか、8両が改造により登場し合計14両が存在しました。
1982年より183系1000番代中間車と共に幕張電車区へと転属・配置が行われ、房総地区での活躍を開始しました。
幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと変更され、また多客期には貫通扉を使用した9両編成への増結が行われるようになりました。
編成組み換えの際、6両編成の先頭車をクハ183形0番代に限定したほか、183系1000番代の中間車の多数を「あずさ」増発を目的として長野・松本運転所に転出したため先頭車が1500番代、中間車が0番代の編成が組成されました。
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【別売オプション】