トミックス (N) 98540 JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット(5両) トミックス 98540 183-1000 GUアズサ キホン 5R 【返品種別B】

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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット(5両)です。

  • ハイグレード(HG)仕様
  • グレードアップ改造の施された183系1000番代あずさを再現
  • 種別札挿し、号車札挿しのあるクハ183-1000形GU車を新規製作で再現
  • モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作で再現
  • ATS車上子パーツ付属
  • Hゴムはグレーで再現
  • トイレタンクは取付済み
  • 靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み
  • 車番、一部標記、禁煙車表示は転写シート対応(基本セットにのみ付属)
  • ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  • ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
  • トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
  • 印刷済みトレインマーク「あずさ」装着、「ウイングあずさ、湘南新宿ライナー」付属
  • フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
  • M-13モーター採用
  • 先頭車運転台側はダミーカプラー装備
  • 各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備

  • 【セット内容】
    [ クハ183(GU) ] + [ サロ183(GU) ] + [ モハ183(GU) ] + [ モハ182(GU)(M) ] + [ クハ183 ]

    【実車紹介】
    183系1000番代は老朽化の進行していた上越線のエル特急「とき」の181系や伊豆方面の特急「あまぎ」の157系の置き換え用として1974年に登場した直流特急電車です。
    中央線の特急「あずさ」では当初183系0番代と189系が使用されていましたが、上越新幹線開業により特急「とき」の車両が転属する形で1982年より活躍を開始しました。
    国鉄民営化後の1987年に中央自動車道の高速バスに対抗するため、車内設備のグレードアップや塗装の変更を行った「グレードアップあずさ」が登場しました。
    グレードアップの施された編成は、特急「あずさ」のほか当時新宿~小田原間で運転を開始した「湘南新宿ライナー」や千葉から成田空港まで延伸運転を行う「ウイングあずさ」にも充当されて活躍しました。
    1990年までの間にグレードアップの施された編成は8編成が登場しましたが、1992年から1993年にかけてフォギーグレーにアルパインブルー・ファンタジーバイオレットを配したあずさ色へ塗装が再度変更されました。


    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:フライホイール付き動力搭載
  • ライト:ヘッド・テールライト、トレインマーク点灯(ON-OFFスイッチ付)
  • 付属品:アンテナ、ホイッスル、シンボルマーク、ATS車上子、トレインマーク、治具、転写シート
  • 別売りオプション:室内灯(0733)LC白色
  • トミックス (N) 98540 JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット(5両) トミックス 98540 183-1000 GUアズサ キホン 5R 【返品種別B】のレビュー

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