グリーンマックス (N) 50779 小田急1000形（更新車・1067編成+1069編成）8両編成セット（動力付き） GM 50779 オダキュウ1000カタ(コウシンシャ･1067+1069ヘンセイ) 8R 【返品種別B】

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■新製品■

2024年12月～2025年01月頃 発売予定
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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、小田急1000形（更新車・1067編成+1069編成）8両編成セット（動力付き）です。

小田急1000形更新車の4両固定編成を製品化

4両固定編成デハ1000形(1100番台)専用の床下機器を新規製作

車両番号、OERマーク、ブランドマークは印刷済み

ステッカー（新規制作）が付属し、種別行先表示、優先席（車体用・窓用）を収録

列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け

前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み

ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←新宿
[ 1067 ] + [ 1017 ] + [ 1117(M) ] + [ 1167 ] + [ 1069 ] + [ 1019 ] + [ 1119 ] + [ 1169 ]
小田原（箱根湯本）→

【実車紹介】
小田急1000形は1988（昭和63）年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。
小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が運用を開始しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）

TOMIX　TNカプラー（密連型【電連付】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）