カトー (N) 10-1779 381系「ゆったりやくも」（ノーマル編成・グレー台車）7両セット カトー 10-1779 381 ユッタリヤクモ グレーダイシャ 7R 【返品種別B】

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■新製品■

2025年02月～2025年03月頃 発売予定

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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、381系「ゆったりやくも」（ノーマル編成・グレー台車）7両セットです。

新形の273系「やくも」と世代交代した381系「ゆったりやくも」を晩年の仕様で製品化

晩年見られた台車がグレーとなったほか、クロ381-139のみ床下機器も全てグレーとなった特徴的な外観を再現

側面サボ受け撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、プレート化された車番を再現

クロ381-139の客扉Hゴムは黒色、7号車(クハ381-113)の客扉窓の縁取りは銀色でそれぞれ表現

サハ381-223は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現

クハ381-113はサボ受があり、白地の方向幕、切り文字の車番など原形に近い形態を再現

中間連結部とクモハ381-506先頭部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用

スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載

愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録

行先表示シール付属。「特急やくも 岡山」「特急やくも 出雲市」を収録。LED側面行先表示とクハ381-113用の幕式側面行先表示を作り分け

DCCフレンドリー

7両ブックケースに収納

【商品編成】
クロ381-139
サハ381-223
モハ380-75（M）
クモハ381-506
モハ380-592
モハ381-92
クハ381-113


【実車紹介】
「ゆったりやくも」は岡山と島根県出雲市を結ぶ特急列車で、定期運用に就く最後の国鉄形特急電車として注目を集め、令和6年(2024)6月に新形車両273系にその役目を譲る形で現役を引退しました。
晩年は各車両の台車がグレーになり、またクロ381-139など一部の車両は床下機器も全てグレーとなった形態で活躍しました。

【商品仕様】

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト・テールライト点灯(クモハ381・クハ381は消灯スイッチ付き)

【付属品】

変換マーク用ドライバー

連結用スカート

ダミーカプラー

行先表示シール

スカート

貫通路塞ぎ板

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入