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【KATO/カトー】22-204-2 サウンドカード E231系通勤形 【同梱不可】[▲][ME]
販売価格
3,300
円 (税込)
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商品名 |
22-204-2 サウンドカード E231系通勤形 製品説明 製品詳細 タイプ サウンド同調 ファンクションボタンで再現する動作音 1 警笛 ボタンを押すと警笛が鳴動します。警笛は2種(電笛・電笛+空笛)から選ぶことが出居ます。 2 ドア (停車中)ボタンを押すごとに開扉音/ 閉扉音が交互に鳴ります。 3 制動 (停車中)制動緩解の音が鳴動します。 (走行中)制動の音が鳴動し、ボタンをもう一度押すか車両が停止すると鳴動が止まります。 4 ATS-S ATS-S ベル・チャイム音。連打も可能です。 5 情行 (情行)走行中ボタンを押すとモーター音が止まり、車両の速度を保ちます。 もう一度押すか車両の速度を変えるとモーター音が再び力行状態になります。 (停車位置修正)停車中ボタンを押しながら車両を走行させると、走行がコントローラーに同調します。 6 ブザー ボタンを押している間、ブザーが鳴り連打も可能です。 製品情報 特長 実車E231系通勤形はJR東日本が開発・量産した通勤形電車で、平成12年(2000)に就役後、平成18年(2006年)にかけて製造され現在も活躍中です。 実車プロトタイプ500番台は山手線の主力で、E235系就役により一部が中央・総武緩行線へ転出。0番台は中央・総武緩行線と常磐線~上野東京ライン(取手~品川)・成田線で活躍。 ■ JR東日本の通勤形電車で東京都心部をはじめとする広範囲で乗車・耳にする頻度の高いサウンドが登場します。 ・JR東日本の209系やE233系とは違う、3レベルIGBT-VVVFインバータサウンドで、プロトタイプの500番台が発する停止直前の純電気ブレーキ音を再現。0番台を再現する方法として、停車のタイミングを早める操作をすることでブレーキ音をフェードアウトできます。 ・山手線のホームドアのサウンドは集録されていません。 ・サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。緊急停止機能をイジェクトボタンに搭載しています。 |
メーカー |
(株)KATO |
JAN |
4949727667508 |
備考 | ※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。 ※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。 ※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。 |