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セルスター ソーラーバッテリー充電器 CELLSTAR SB-700 【返品種別A】

販売価格
6,480
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レビュー一覧

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バッテリーがあがってしまった

日産エクストレイルSNT33 普段あまり乗らないのでディーラーからバッテリーが弱っていると言われたので本品を取り付けた。 取付前はバッテリー12Vあり 取付後日当たりに2時間程度経過後、始動時にブレーキを踏みながらエンジンキーを押したがブレーキが ガガガガガッツと振動 スイッチが入らないメーター類が真っ暗で表示しない、その後スイッチを押すも全く反応なし テスターでバッテリー電圧を見たら5Vだった ソーラーにバッテリの電圧が吸い込まれてしまったのか? 取付前は確実に12V 取付2時間後わずか5V 仕方がないのでJAFを呼んだ バッテリーを繋いでもらったら一発でエンジン始動しました ソーラーは外した エライ目にあった使えないので撤去した。

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ソーラーパワー

30系プリウスに使用するため購入、バッテリーがトランク下のため常時何処で補助発電させようか悩みましたが、コードが長いためフレキシブルに使用する事にしました。駐車時はダッシュボードで、走行中は安全のためリヤハッチから採光出来る所にマジックテープもタイラップも付属しているので、固定出来るようにしてみるつもりです。

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