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トミックス (HO) HO-9087 JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA(4両) トミックス HO-9087 サンライズエクスプレス キホンA 4R 【返品種別B】
販売価格
60,980
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2023年07月 発売
主にシングルを備えるクハネ285、サハネ285とソロを備えるモハネ285-0(3000)をセットした4両セットで、増結3両セットと組合わせると7両編成を再現可能 クハネ285は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現可能 モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現 モハネ285の床下機器外観は増結Aと同じ、基本B・増結Bとは違う仕様 クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷で再現 車側表示灯別部品工場装着済 側面方向幕等シール付属 車番・車体標記等転写シート付属、0番代と3000番代は車番選択で再現 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯 フライホイール付動力ユニット搭載 HO用密連形TNカプラー標準装備 R490通過可能(S字線形を除く)
【セット内容】
クハネ285 サハネ285 モハネ285(M) クハネ285
【実車紹介】
285系は、1998年に登場した特急寝台電車です。
外観は、"朝"をイメージし、赤とベージュをメインにゴールドのラインを配したカラーリングを施し、「サンライズエクスプレス」の愛称が付けられています。
編成は7両で1編成を組成し、合計5編成が製造されました。
そのうち、第1~第3編成がJR西日本所属の0番代、第4・第5編成がJR東海所属の3000番代となっています。
電動車のモハネ285形0・3000番代とモハネ285形200・3200番代の床下に搭載される主制御器は、各編成で形状の違いが見られます。
2014年から2016年までの期間に全編成を対象として内装の更新やパンタグラフが増設されるなどの工事が施されました。
現在唯一の東京駅発着の寝台特急として「サンライズ瀬戸」が東京~高松間、「サンライズ出雲」が東京~出雲市間を結んでおり、東京~岡山間は併結された14両編成で運転されています。
【商品仕様】スケール:1/80 16.5mm(HO) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり(フライホイール付動力) ライト:ヘッドライト、テールライトが点灯 付属品:前面貫通扉、アンテナ、信号炎管、室内照明ユニット固定ピン・ジョイナー、転写シート、シール 別売りオプション:室内灯(0794)E 電球色
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2023年07月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品HOゲージ車両、JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA(4両)です。
【セット内容】
【実車紹介】
285系は、1998年に登場した特急寝台電車です。
外観は、"朝"をイメージし、赤とベージュをメインにゴールドのラインを配したカラーリングを施し、「サンライズエクスプレス」の愛称が付けられています。
編成は7両で1編成を組成し、合計5編成が製造されました。
そのうち、第1~第3編成がJR西日本所属の0番代、第4・第5編成がJR東海所属の3000番代となっています。
電動車のモハネ285形0・3000番代とモハネ285形200・3200番代の床下に搭載される主制御器は、各編成で形状の違いが見られます。
2014年から2016年までの期間に全編成を対象として内装の更新やパンタグラフが増設されるなどの工事が施されました。
現在唯一の東京駅発着の寝台特急として「サンライズ瀬戸」が東京~高松間、「サンライズ出雲」が東京~出雲市間を結んでおり、東京~岡山間は併結された14両編成で運転されています。
【商品仕様】