トミックス (N) 98563 東武鉄道 14系・ヨ8000形（SL大樹・青色）セット(4両) トミックス 98563 トウブ 14ケイ ヨ8000 SLタイジュセット 【返品種別B】

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■新製品■

2024年12月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、東武鉄道 14系・ヨ8000形（SL大樹・青色）セット(4両)です。

オハテ12形を新規製作で再現

オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現

ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現

スハフ14･オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現

洗面所窓のある姿を再現

スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現

14系客車･オハテ12の床下はグレーで再現

オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属

トレインマークは「SL大樹」印刷済み

車番は印刷済み

スハフ14･オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備

テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯

ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯

ヨ8709は室内灯標準装備

ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用

14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用

【セット内容】
←鬼怒川温泉
[ ヨ8709 ] + [ スハフ14-1 ] + [ オハテ12-2 ] + [ オハフ15-1 ]
下今市→

【商品紹介】
東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。
2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」けん引機としてC12-66と共に活躍していました。
2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。
同機は戦時型として製造され、国鉄時代は角型のドームを備えていましたが真岡鐵道での動態復元時に通常の丸いドームに変更されています。
SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。
東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：なし

ライト：テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯

付属品：TNカプラー、カプラーチェーン、台車枠、ジャンパ栓

【別売りオプション】

室内灯：(0733)LC白色

TNカプラー：(0375)密自連、(0396)自連形SC（ヨ8000)