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トミックス (N) 98883 国鉄 72・73形通勤電車(京阪神緩行線・明石電車区)セット(7両) トミックス 98883 コクテツ72・73ガタ ケイハンシンカンコウセン 7R 【返品種別B】
販売価格
27,970
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年01月~2025年02月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 72・73形通勤電車(京阪神緩行線・明石電車区)セット(7両)です。
ハイグレード(HG)仕様 クモハ73は近代化改造車で方向幕が無く運行番号表示窓の隅が丸みを帯びている車両を再現 モハ72形のM車とトレーラーのうち1両は920番代、残りの1両は500番代でアルミサッシ改造のみ実施された車両を再現 クハ79形は920番代1両と300番代2両で、このうち1両は奇数車でヘッドライトが前面に埋め込まれた後期型を、偶数車はヘッドライトが屋根上にある車両をそれぞれ再現 モハ72-500形とクハ79-300形2両のシートは内装未更新車をイメージした茶色で再現、クモハ73と920番代車はグレーで再現 Hゴムはグレーで再現 ベンチレーター・避雷器は取り付け済み ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 クモハ73とクハ79-920の前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「(白地)・(印刷なし)」付属 前面行先サボはシール付属 配管付き密連形TNカプラー(SP)装備 先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 車番は選択式で転写シート付属 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 M-13モーター採用
【セット内容・編成例】
東海道本線(1971年頃)
←京都
[ クモハ73(奇数車・近代化改造車) ] + [ モハ72 ] + [ クハ79(偶数車) ] + [ クハ72(奇数車・後期型) ] + [ モハ72(M) ] + [ モハ72 ] + [ クハ79 ]
【実車紹介】
東海道本線のうち京都から西明石の区間は戦前から電車運転が行われており、快速・新快速に対して各駅停車は「京阪神緩行線」と呼ばれています。
同線における旧型国電は1960年頃より72・73形が主力となり1975年まで活躍しました。
関西地区で引退した72・73形の一部は津田沼電車区に転属し房総地区で1977年まで活躍しました。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり ライト:ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付) 付属品:排障器/前面表示部/ATS車上子/転写シート/行先シール
【別売りオプション】
室内灯:(0733)白色
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■新製品■ |
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】
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◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 72・73形通勤電車(京阪神緩行線・明石電車区)セット(7両)です。
【セット内容・編成例】
東海道本線(1971年頃)
←京都
[ クモハ73(奇数車・近代化改造車) ] + [ モハ72 ] + [ クハ79(偶数車) ] + [ クハ72(奇数車・後期型) ] + [ モハ72(M) ] + [ モハ72 ] + [ クハ79 ]
【実車紹介】
東海道本線のうち京都から西明石の区間は戦前から電車運転が行われており、快速・新快速に対して各駅停車は「京阪神緩行線」と呼ばれています。
同線における旧型国電は1960年頃より72・73形が主力となり1975年まで活躍しました。
関西地区で引退した72・73形の一部は津田沼電車区に転属し房総地区で1977年まで活躍しました。
【商品仕様】
【別売りオプション】