本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス：S ホンマドライバー　VIZARD for TW757シャフト TW757-D-9-S 【返品種別A】

※画像はイメージです。
※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。

新しいカーボン時代がもうやってきた！　世界初カーボンスロット搭載！　

カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー！　



◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。



◆世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。



◆アジャスタブルウエイト
トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。
・トゥ3g＆ヒール9g(標準装着)：つかまり性がアップし、高弾道を実現
・トゥ9g＆ヒール3g：左にいかない強弾道を実現



◆New バーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。



◆カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。



◆クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。



◆キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。



◆P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。



◆NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。



◆ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト
中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、
高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。
タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフト。

■　仕　様　■

• 右用
• ヘッド素材/製法：ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン / 鋳造
• ロフト角：9.0°
• ライ角：56.5°
• ヘッド体積：460cm³
• クラブ長さ：45.5インチ
• クラブ重さ：約306g
• シャフト：VIZARD SHAFT for TW757
• フレックス：S
• シャフト長さ：1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合
• シャフト重さ：約54.5g
• シャフトトルク：4.85
• チップ径：8.6mm
• バット径：15.3mm
• バランス：D2
• シャフト調子：中調子
• グリップ：TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)
• 付属品：オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ