ダイワ 21 スティーズ スピニングモデル S66L SKYFLASH 66 6.6ft 2ピース(グリップ着脱式) スピニング DAIWA STEEZ SPINNING MODEL バスロッド 21スティーズS66L 【返品種別A】

◆現代の芯を捉えた66Lへの原点回帰
スピニングにおけるあらゆるライトリグをカバーするライトリグバーサタイルスピン、それがスカイフラッシュ66。
究極の専用機種がラインナップされるSTEEZの中では異色のバーサタイルモデルだが、汎用の常識を超えたポテンシャルは驚異的ですらある。
レングスは6’6”で近距離のアキュラシーキャストから遠投までこなす。先端に張りをもたせた繊細なティップがスタックを躱しつつもリグを躍らせることが出来ルアーに息吹を吹き込む。
強靭なバットがオフセットフックを使用する全てのリグやジグヘッドでも非力感を微塵も感じさせること無くフッキングすることが出来、サイトフィッシングなどバイトの瞬間にフッキングが必要な場面でのフッキングレスポンスが物を言う。
ネジレを抑えるX45フルシールドを搭載することで、ライトリグをシャローカバーにベイト同等の精度で打ち込める。
パキパキのコンパイルXではなくSVFナノプラスを採用することでスピニングで多用するハードベイトまで対応する懐の深さを魅せる。

■LURE APPLICATION
Small Rubber Jig / No Sinker Rig / Down Shot Rig / Neko Rig / Jighead Rig / Wacky Jighead Rig / Stick Bait / Split Shot Rig / Light Carolina Rig / Small Plug

SVFナノプラス/X45フルシールド（＝X45コブラシールド）/3DX



実釣至上主義
目の前に立ちはだかる壁は、栄光への道標。
まだ見ぬ1尾と出会うために、アングラーは地図になき道を突き進む。
ゲームはナマモノ、重圧は糧として消化。
ギラついた眼差しを抑えて挑み、拓いた先に訪れるのは忘我熱狂、新たな地平。
勝利の神は己自身に、そして細部に宿る。
2021年、層が厚みを増したSTEEZの新章が開幕。
いざ、その手で新たなページを刻め。




弾性率レースはもはや過去の遺物
極減樹脂量こそがブランクの“筋肉”

「SVF COMPILE-Xは高弾性を示すテクノロジーではないことをまずは断言しておきたい」
　DAIWAバスロッド開発の司令塔、ロッドデザイナーの今井亮介はこう語り始める。カーボンシートの弾性率は『t（＝トン）』が示す数字と共に高弾性化を示し、より硬くより軽くなることで感度を稼ぎ出すものと捉えられるのが一般的だった。
DAIWAのテクノロジーで例えれば、HVF、SVF、SVF COMPILE-Xの順で高弾性化するものではない。
「レジンと呼ぶ樹脂量の差がカーボンシートの性質を決める。DAIWAはカーボン繊維が密になる度合いを段階的に名付けた」
　レジンを削いだカーボン繊維は、いわばアスリートの筋肉へと近付ける。優れた反発力は細身ながらも飛距離アップや優れたフッキング性能へと直結。
その最高峰がSVF COMIPILE-Xなのだ。





攻撃力を高める新型AIR BEAM SEAT
アングラーとロッド、直接の接点となるリールシートにもメスを入れ、21STEEZは攻撃の手を緩めない。
フォアのアンダー部分を逆Rかつ段差のない形状に仕上げることで、持ち替えやすさを追求した。
エルゴノミクスを追求し、より自然なグリッピングが勝機を掴む。


◆SVFナノプラス
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。
※ナノプラス・・・カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジー適応材料を、
ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。


◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。


◆3DX
3DX＝3軸クロスとは、3方向からの力を均等に受け止めて作用する3軸織物のカーボン。
正六角形が並ぶ構造のクロスはあらゆる方向からの力に対して同じ力を持つため、優れた形状復元力を有する。
ロッド本体をストッキングのように覆い、キャスト時のブランクスの歪みを抑えてブランクス本来の性能を発揮させる理想的なサポート素材。
細身肉厚ブランクとの相乗効果でランカーサイズをもジワジワと浮かせて確実に獲るポテンシャルを有する。


■　仕　様　■

• 全長：1.98m
• 継数：2(グリップジョイント仕様)
• 仕舞：173cm
• 自重：91g
• 先径/元径：1.4/11.4mm
• ルアー重量：0.9～7g、1/32～1/4oz
• ライン･･･
  ・MONO：2.5～6lb
  ・PE：2.5～1.0号
• テーパー：XF
• カーボン含有量：100％