デイトナ 2次側湿式クラッチキット 5ディスク ショットブラスト モンキー用 DAYTONA 95021 【返品種別B】

※取り付けサービスは行っておりません。
※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障は代車を含めございませんので、ご了承願います。

※プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（16丁/69丁⇒18丁/67丁）になります（1次減速比=3.722）。
※12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト11T（品番：34281）と組合せで使用可能。
※一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側のフィンボス（下側オイルクーラー取出口付近）を多少削る必要があります。
※110cc以上のエンジンには5ディスクをおすすめします。
※純正オイルフィルターは必ず装着してください。
※JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用できません。
※武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。
※DAYTONA社ハイドロリッククラッチキットへのバージョンアップが可能。

◆全てのスペックが88cc超のハイパワーエンジンに対応！　

■　仕　様　■

• タイプ：5ディスク
• 適合車種・・・
  モンキー/ゴリラ（12V）
  　型式Z50JN/P/S/T/V/W/X　フレームNo.Z50J-2000001～
  　型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～
  モンキーバハ
  　型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～
  脱着式クラッチアウターカバーにより、エンジンオイルを抜かずフリクションディスク交換等のメンテナンスが可能な5/4ディスク湿式2次側クラッチキット。
  クラッ　チユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフト耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。
  クラッチ接続時のショック吸収に優れたラバーダンパー6個仕様のプライマリードリブンギヤ。
  全てのスペックが88cc超のハイパワーエンジンに対応。
  
• 適合トランスミッション
  　キタコ5速トランスミッション（キタコ5速トランスミッションの場合は、同梱のワッシャーを1枚増やすことで同時装着が可能。）
  　武川5速トランスミッションキット
  　デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリート　/SP）
  　デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）
  　NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング）