グリーンマックス (N) 963 東急電鉄7000系 2両編成セット(未塗装組立キット) GM 963 トウキュウ7000ケイ 2Rキット 【返品種別B】

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■新製品■

2024年11月27日 発売予定
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、東急電鉄7000系 2両編成セット(未塗装組立キット)です。

「424 東急電鉄7000系 4両編成セット」を基本として2両編成に再構成した板状の未塗装キット

ボディ・屋根、床下機器はグレー成形

車両番号、コーポレートマーク、TKKマーク、行先表示などを収録したステッカー(新規製作)が付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【セット内容】

ボディ（グレー成型）

屋根（グレー成型）

床下機器（グレー成型）

塩ビ板

ウエイト・ステッカー

組立説明書

【商品セット構成】
[ デハ7000(奇数) ] + [ デハ7000(偶数) ]

【実車紹介】
東急7000系は、日本初のオールステンレス車として1962（昭和37）年に誕生しました。
おもに東急東横線から営団（現東京メトロ）日比谷線への乗入れ運用で活躍したほか、東横線急行や田園都市（大井町）線、こどもの国線でも活躍しました。
また一部の車両は、東急多摩川線・池上線向けの7700系として、1987（昭和62）年から1991（平成3）年にかけて、冷房化・VVVF制御化・台車交換などの改造を行ない、2018（平成30）年11月まで活躍しました。
引退した車両の一部は、弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道、福島交通、秩父鉄道各社に活躍の場を移しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：なし

【オプション(別売)】

GM　台車　パイオニア （No.5016）

GM　動力台車枠・床下機器セット A-12（OKタイプ/TS310/パイオニア＋JM）（No.8495）

GM　パンタグラフ PT42L （No.5817）

GM　パンタグラフ PT43N （No.5805）

CP　貫通幌（広幅タイプA）（No.16304）

GM　コアレスモーター動力ユニット（18m級） （No.5713）

CP　コアレスモーター動力ユニット取付アダプター（No.16318）