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グリーンマックス (N) 13014 着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)(組立キット) GM 13014 モハ72 サハ78 2R キット 【返品種別B】
販売価格
3,080
円 (税込)
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【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2022年06月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
広島の沿岸地区や可部地区で活躍した旧型国電72・73系の着色済みアソートセット 旧型国電72・73系ウグイス色の2~4両編成が製作可能 ボディはグレー成形にウグイス塗装(先頭車〔クモハ・クハ〕各1両分の前面はオレンジ色に印刷)、床下機器は黒色成形 床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器」を収録 屋根と床板はダークグレーで成形 コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※着色済みエコノミーキットですが、一部塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
ボディ(グレー/ウグイス色塗装済み) 屋根/床板(ダークグレー) 屋上機器(グレー) 床下機器(黒) 塩ビ板 ウエイト コアレスモーター動力ユニット取付アダプター 組立説明書
【実車紹介】
クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。
モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。
基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。
1970年代に国鉄呉線・可部線で運用されていた同車は車体色がウグイス、前面には警戒色としてオレンジ(黄かん)色が塗られていました。
呉線では3~4両、可部線では2両で1984年頃まで運用されました。
国鉄仙石線では、クリームと朱色の気動車色でしたが、順次ウグイス色(警戒色は無し)に変更され、70年代後半には警戒色として黄色帯が追加され79年頃まで運用されました。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:着色済み組立キット 車体の材質:プラスチック 別売オプション
GM 車両マーク 73・103・201系(黒) (No.6314)
GM パンタグラフ PS13N (No.5802)
GM 台車 DT13(No.5006)
GM コアレスモーター動力ユニット20m級 長軸距 (No.5716)
GM 動力台車枠・床下機器セット A-34 (No.8520)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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2022年06月 発売
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※本製品は組立キットです。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスの着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(ウグイス色)(組立キット)です。
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※着色済みエコノミーキットですが、一部塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
【実車紹介】
クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。
モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。
基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。
1970年代に国鉄呉線・可部線で運用されていた同車は車体色がウグイス、前面には警戒色としてオレンジ(黄かん)色が塗られていました。
呉線では3~4両、可部線では2両で1984年頃まで運用されました。
国鉄仙石線では、クリームと朱色の気動車色でしたが、順次ウグイス色(警戒色は無し)に変更され、70年代後半には警戒色として黄色帯が追加され79年頃まで運用されました。
【商品仕様】
GM 車両マーク 73・103・201系(黒) (No.6314)
GM パンタグラフ PS13N (No.5802)
GM 台車 DT13(No.5006)
GM コアレスモーター動力ユニット20m級 長軸距 (No.5716)
GM 動力台車枠・床下機器セット A-34 (No.8520)