グリーンマックス (N) 31881 阪急8300系（2次車・8333編成・旧塗装）増結用先頭車2両セット（動力無し） GM 31881 ハンキュウ8300ケイ 2ジシャ･8333ヘンセイ ゾウケツ2R 【返品種別B】

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■新製品■

2024年06月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、阪急8300系（2次車・8333編成・旧塗装）増結用先頭車2両セット（動力無し）です。

阪急8300系2次車旧塗装の8333編成を製品化

屋根がダークグレー、種別幕交換前の1995年頃の姿を再現

車両番号、コーポレートマークは印刷済み

ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、を収録

列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け

ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯(8333のみ)

前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能(8333のみ)

車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←梅田・天神橋筋六丁目
[ 8333 ] + [ 8453 ]
北千里・河原町→

【実車紹介】
阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。
製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大形化、車両番号の位置変更が行なわれました。
さらに3次車からは、前面窓が拡大される等の差異がみられます。
主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
旧塗装は、正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが、現行の姿と異なります。
2000年頃より、現行塗装へ変更され8000系の旧塗装は消滅しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯(8333のみ)

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）

TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）