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カトー (HO) 1-422 クモハ40 カトー 1-422 クモハ40 【返品種別B】
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2017年02月 発売
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動力ユニットを改良。全軸駆動による力強い走りを確保 DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。またライトには電球色LEDを採用 車両形式、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。車番表記、所属表記はレタリングシートを用意 前面サボ受と行先表示シールを新規に設定 手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ 2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能
【実車紹介】
40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。
大阪の片町線四条綴~片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。
長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。
【商品仕様】スケール:HOゲージ(16.5mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:あり オプション: 7-505 LED室内灯クリア 電球色
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2017年02月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品HOゲージ車両、クモハ40です。
【実車紹介】
40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。
大阪の片町線四条綴~片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。
長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループの中でも様々な形態があるのが特徴です。
【商品仕様】