カトー (N) 10-1776 しなの鉄道 SR1系300番台 2両セット カトー 10-1776 シナノテツドウ SR1-300 2R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2023年03月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、しなの鉄道 SR1系300番台 2両セットです。

シルバーの車体に鮮やかな赤が特徴的なカラーリングを的確に再現。また腰部の細い2本帯と、運転台側面にデザインされた金帯や、しなの鉄道のロゴマークもリアルに表現

ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯。白色LED採用

胴受一体形・スノープロウ形状付のスカート取付済（カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください）

各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属

前面表示は「ワンマン　長野」を取付済。交換用行先表示が付属（「ワンマン　軽井沢」・無地×各2両分）

側面行先表示は黒色印刷済。行先表示シール付属

スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。トラクションタイヤ1個装備

DCCフレンドリー

※屋根上ビード形状や、一部床下機器の装備が一部実車と異なります。

【セット内容】
北しなの鉄道　←妙高高原
[ クモハSR111-301(M) ] + [ クモハSR112-301 ]
→長野

【実車紹介】
しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢～妙高高原間（途中の篠ノ井～長野間はJR東日本管轄）を走行する同鉄道初の新形車両です。
新潟地区で降雪に対する実績があるE129系をベースに導入されました。
長野・北陸新幹線建設に伴って設立された同鉄道では、JRから譲渡された115系を平成9年（1997）の開業時より運用していましたが、令和2年（2020）に置換用としてSR1系を新製投入しました。
当初にライナー用車両を3編成、翌年には一般用車両も登場し、霜取りパンタグラフ非搭載の300番台が3編成導入されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：スロットレスモーター採用

ライト：ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯。白色LED採用

付属品：消灯スイッチ用ドライバー、連結用スカート×2、電連（1段）×2、行先表示シール、交換用行先表示（「ワンマン 軽井沢」）・無地×各2両分、交換用カプラー×2

【関連オプション(別売)】

11-211 LED室内灯クリア、11-212 LED室内灯クリア 6両分入