カトー (N) 10-1895 キハ283系「オホーツク・大雪」(遠軽・北見・美幌)4両セット カトー 10-1895 キハ283ケイ オホーツクタイセツ エンガル 4R 【返品種別B】
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2024年05月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現 4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現 キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現 先頭車印刷自治体イラスト…4両セット:遠軽・北見・美幌 振り子機構は非搭載とし、実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を新規作成 ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。ライトユニットは白色LEDを採用 フック付き密連形ボディマウントカプラー採用 4両ブックケースに収納
今回の製品は実車同様に曲線通過時も車体が傾斜しない構造でリアルな短編成での走行シーンをお楽しみいただけます。
先頭車側面の沿線自治体イラストは、多客時に見られる編成とした4両セットは「遠軽・北見・美幌」を再現いたします。
【商品構成と編成例】
←遠軽
キハ283-12
キハ282-8(M)
キハ282-2007
キハ283-19
【実車紹介】
キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌~釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。
130km/hの営業最高速度を誇り、札幌~釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。
令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌~網走)・「大雪」(旭川~網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。
「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3両編成(多客時は4両)で活躍しています。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:あり ライト:ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。ライトユニットは白色LEDを採用 付属品:屋根上機器、交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2、行先表示シール
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
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2024年05月 発売
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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、キハ283系「オホーツク・大雪」(遠軽・北見・美幌)4両セットです。
今回の製品は実車同様に曲線通過時も車体が傾斜しない構造でリアルな短編成での走行シーンをお楽しみいただけます。
先頭車側面の沿線自治体イラストは、多客時に見られる編成とした4両セットは「遠軽・北見・美幌」を再現いたします。
【商品構成と編成例】
←遠軽
キハ283-12
キハ282-8(M)
キハ282-2007
キハ283-19
【実車紹介】
キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌~釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。
130km/hの営業最高速度を誇り、札幌~釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。
令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌~網走)・「大雪」(旭川~網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。
「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3両編成(多客時は4両)で活躍しています。
【商品仕様】
【別売りオプション】