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カトー 【再生産】(N) 10-1565 285系3000番台「サンライズエクスプレス」(パンタグラフ増設編成) 7両セット カトー 10-1565 285ケイ3000 サンライズ パンタゾウセツ7R 【返品種別B】
販売価格
21,384
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年06月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(I5編成) 先頭車のサンライズマークを美しく表現 JR東海仕様(3000番台)の書体の車体表記を再現 ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現 モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現 クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現 ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現 先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツを付属 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用 中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備 行先表示シール付属
【セット内容】
←高松・出雲
[ クハネ285-3004 ] + [ サハネ285-3202 ] + [ モハネ285-3002(M) ] + [ サロハネ285-3002 ] + [ モハネ285-3202 ] + [ サハネ285-3002 ] + [ クハネ285-3003 ]
東京→
【実車紹介】
285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。
東京~岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:あり(フライホイール非搭載) ライト:ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。 付属品:行先表示シール、屋根機器、BSアンテナ、電連、連結器カバー、消灯スイッチ切換用ドライバー
【別売りオプション】
11-221 LED室内灯クリア 285系用 7両分入 28-268 285系「サンライズエクスプレス」 前面扉(開)パーツ(ホビーセンターカトー扱い)
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2024年06月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、285系3000番台「サンライズエクスプレス」(パンタグラフ増設編成) 7両セットです。
【セット内容】
←高松・出雲
[ クハネ285-3004 ] + [ サハネ285-3202 ] + [ モハネ285-3002(M) ] + [ サロハネ285-3002 ] + [ モハネ285-3202 ] + [ サハネ285-3002 ] + [ クハネ285-3003 ]
東京→
【実車紹介】
285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。
東京~岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。
【商品仕様】
【別売りオプション】