マイクロエース (N) A1896 西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セット マイクロエ-ス A1896 ニシテツ2000ケイ Nishitetsu 6R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2024年02月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セットです。

クリーム色のボディに赤の帯

車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿

パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更

2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿

動力をフライホイール付に変更

前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良

ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯

【編成図】
←大牟田
[ 2031 ] + [ 2032 ] + [ 2033 ] + [ 2034（M） ] + [ 2035 ] + [ 2036 ]


【実車紹介】
西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。
車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。
車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。
前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。
他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。
1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。
後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。
また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。
2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。
最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：ABS樹脂製

モーター：あり(フライホイール付動力)

ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯

オプション：幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008）、マイクロカプラー（密連・灰：F0002）

付属品：シール