マイクロエース (N) A6444 キハ33-1001＋キハ47-80 首都圏色 2両セット A6444 キハ33-1001+キハ47-80 シュトケンショク 2R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様2点まで」
2024年08月～2024年09月頃 発売予定

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【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、キハ33-1001＋キハ47-80 首都圏色 2両セットです。

2000年代の山陰本線鳥取口の普通列車をモチーフにした編成

キハ33とキハ47型0番台の2両セット

フライホイール付動力ユニット採用(キハ47-80)

ヘッドライト・テールライト・前面表示器点灯

キハ33は朱色単色になった後、前後ともシャッタータイフォンの時代を再現

キハ47は更新後、台車が黒色の姿

キハ47の屋根上水タンクはキハ47初期型の幅が狭いタイプを取り付け

キハ33、キハ47ともダミーカプラー周りはジャンパー栓受けを再現した部品で細密感を演出

【商品編成】
[ キハ33 1001 ] + [ キハ47 80(M) ]

【実車紹介】
国鉄末期の1977年より、機関車の有効活用を図るべく製造されたのが50系客車です。
1990年代初頭まで全国で活躍する姿が見られましたが、合理化のため電車・気動車が増備されるとその姿を急速に減らしました。
キハ33はオハ50を後藤工場で気動車に改造した車両で、エンジン搭載、運転台取り付け、ドア2か所の移設など大掛かりな工事が行われました。
2両が登場し、2010年に引退しました。
当初はアイボリー地に青帯で境線を中心に使用されましたが、その後何度か装いを改めた後、最後は朱色の首都圏色となり、山陰本線鳥取口にてキハ47型0番代更新車と連結し普通列車運用に用いられました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：ABS樹脂製

モーター：フライホイール付動力ユニット採用

ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯

付属品：交換用スカート（キハ47用）、交換用カプラー、行先シール

【別売りオプション】

室内灯：キハ33　幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008）

室内灯：キハ47　幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）

カプラー：マイクロカプラー　自連・黒（F0003）