シマノ 22 エンゲツ SS B63M-FS/LEFT 6.3ft 1ピース(グリップジョイント) ベイト SHIMANO ENGETSU SS 炎月SS タイラバロッド 22エンゲツSS B63M-FS/LEFT 【返品種別A】

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小~大型サイズまで全てのマダイ、釣れるポイントや潮の変化が多い状況 etc.
フルソリッドモデル
鯛ラバ : バーチカル40~150g /ドテラMAX200g、水深30~100m+α

Xシート エクストリームガングリップ搭載で実釣性能がさらに向上
シマノの先進テクノロジーによって、実釣性能がさらにアップした新生「炎月SS」。
そして鯛ラバゲームをエキサイティングに楽しむクッション性と粘り強さを追求したフルソリッドモデルを新たにラインナップ。
乗せ調子、掛け調子、キャスティングには、基本性能である等速巻きの精度を高め、
軽くて強いブランクスを実現する[スパイラルX]、ロッドのブレやパワーロスを抑える[ハイパワーX]、
高強度・しなやかカーボンソリッド[タフテックα](ベイトロッド)を搭載しました。
ベイトロッドには安定したリーリングやファイトと疲労低減を実現する[Xシート エクストリームガングリップ]を採用。
独特のガングリップ形状は手首を真っ直ぐに近い状態で握ることができ、突出したサイドボディはリールとの隙間を埋めタックルとの一体感が向上。
あらゆるシーンにおいて上質なフィッティングを味わうことが可能です。

スパイラルX
ネジレとつぶれを克服しロッド性能を根幹から高める。
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。
内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。
キャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。


Xシート
ロッド本来の性能を引き出す適材適所のモノづくり。
竿づくりの基本はまずブランクスにこだわり、その性能を最大限に引き出すこと。
釣り人の意思を入力し魚からの答えを感じ取るグリップは、そのための重要なターミナルです。
シマノはそれぞれのシーンで求められる“握りやすさ”を追求、斬新な発想を形にします。
※RIGHT、LEFTともエクストリームガングリップS


ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。


ソフチューブトップ
特殊設計により軽量・高感度のチューブラー穂先にソリッド並みのしなやかさをプラス。
よどみのない、きれいな曲がりも特長です。
※スピニングモデルに搭載


タフテックα
タフテック穂先の張りを抑制した穂先。
穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。
※ベイトモデルに搭載


CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。


左右専用スパイラルガイド
トラブルレス性能に加え、リトリーブ時のロッドのブレが激減。等速巻きをより簡単に実現します。
スパイラルの方向は右巻き、左巻きそれぞれに専用の設計。
Xシート ガングリップとの相乗効果でストレスフリーの釣りを演出します。(写真は右巻き専用)


ワン&ハーフ設計
仕舞寸法を140cm未満に収めた設計。移動の際の手間やストレスを軽減。
※S72MHを除く


大口径ガイド
沖合での釣りを想定、ラインにクラゲなどが絡みついた時のガイドへの詰まりを軽減。
※B610M-S、B610MH-Sに搭載


パーフェクションシートCI4+
軽く握ってもグリップが効き、ホールド性の高さが特徴のパーフェクションシートCI4+のリール固定部分から段差をなくし、より握りやすいカタチを追求。
※スピニングモデルに搭載


グリップジョイント2ピース
2ピースの曲がりを徹底的に突き詰め、美しい曲がりを実現


Xシート エクストリームガングリップ
左右交換可能でポジション替えが愉しめる。
握りの安定性と極上のフィット感を追求したXシートエクストリームガングリップが夢屋から登場。
多様なロッドとコーディネートできるようRIGHT/LEFTそれぞれに手巻きリールに適したSと中小型電動リールに対応するMの2サイズをご用意しました。
※RIGHT=右巻き、LEFT=左巻きの両軸・電動リールに適合します。


フルソリッド
段差を感じさせないスムーズで綺麗な曲がり、その細さからは想像できないほどのクッション性と粘りは、
マダイの叩くような引きもしっかり吸収し、バラシを徹底抑制します。


■スパイラルX
■ハイパワーX
■Xシート エクストリームガングリップ(交換可能)
■タフテックα(ベイトモデル)
■ソフチューブトップ(スピニングモデル)
■左右専用スパイラルガイド(RIGHT:右回り、LEFT:左回り)
■大口径ガイド(B610M-S、B610MH-S)
■パーフェクションシートCI4+(スピニングモデル)
■2ピース(仕舞寸法140cm以下)
■ワン&ハーフ設計(S72MHを除く)
■センターカット2ピース(S72MH)


■ 仕 様 ■

  • 全長(ft.):6'3
  • 全長(m):1.91
  • 継ぎ方式:並継
  • 継数(本):2
  • 仕舞寸法(cm):144.9
  • 自重(g):146
  • 先径(mm):1.4
  • キャストウェイト(g):-
  • バーチカルウェイト(g):40~150
  • 適合ラインPE(号):MAX1.2
  • グリップタイプ:セパレート
  • リールシート位置(mm):415
  • リールシートタイプ:DOWNLOCK
  • カーボン含有率(%):85
  • ガラス他含有率(%):15

シマノ 22 エンゲツ SS B63M-FS/LEFT 6.3ft 1ピース(グリップジョイント) ベイト SHIMANO ENGETSU SS 炎月SS タイラバロッド 22エンゲツSS B63M-FS/LEFT 【返品種別A】のレビュー

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