ヤマハ インプレス インプレス ドライブスター ドライバー 11.5° フレックス：R SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト Y23DIDSR115 【返品種別A】

※画像はイメージです。

シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性

◆BOOSTBOX：インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。
独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。
フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。



◆打点の科学：感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。
ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。
ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ（＝フェース中心やや上部）」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。



◆COUNTERWEIGHT SYSTEM：飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。
重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。
これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm²を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。


◆「イイ顔」
慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。



■　仕　様　■

• 右用
• 構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
• ロフト角：11.5°
• ライ角：59°
• 横慣性モーメント：5570g･cm²
• ヘッド体積：460cm³
• クラブ重さ：279g
• シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423d
• クラブ長さ：45.5インチ
• フレックス：R
• シャフト重さ：45.5g
• バランス：D5
• シャフト調子：中
• グリップ：ラムキンクロスライン＜ Y23GC3560 ＞35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
• 付属品：ヘッドカバー