11/24
時点_ポイント最大11倍
ヤマハ発電機 ガソリン式 防音型 インバータ発電機 2.8kVA YAMAHA EF2800iSE 【返品種別B】
販売価格
370,139
円 (税込)
送料無料
- 出荷目安:
- お取り寄せ/10日前後で出荷(通常)/補足(目安):7日~10日で出荷
たまるdポイント(通常) 3,364
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大10倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
□メーカーページへ(外部リンク)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
□メーカーページへ(外部リンク)
インバータだから、家庭用電源並の良質な電気!
◆54.5dBAのサイレント設計(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)
負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールを採用しました。
さらに小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置などの相乗効果で、群を抜くサイレントな運転音を実現しました。
運転音僅か54.5dBA(1/4負荷)に加え「耳障り」と感じることの多い1kHz~5kHz周辺の音を低減することで不快な騒音をシャットアウトし、
快適な使用環境を実現します。
◆大径ホイールにより取り回しもラクラク
小型軽量設計の4ストロークエンジン、小型インバーター、重量あたりの発電効率に優れた小型多極マグネトウ発電体などを採用し、
本体64kgの軽量ボディを実現。
二人で持ち運びが可能です。
段差乗り越えも可能な15cm径×2と、コンパクトな7.5cm径×2(ストッパー付)のキャスターを標準装備し、
耐久性に優れたラバー設計の車輪により一人での移動も容易に行えます。
◆連続18.1時間のロングラン設計(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)
燃費性に優れた4ストローク・OHV・シングルカム・175ccエンジン、大容量タンク、
エコノミーコントロール設定による低回転化、これらの効果で連続運転時間18.1時間(1/4負荷)を実現しました。
■ 仕 様 ■
- 形式:多極回転界磁形
- 電圧調整方式:インバータ式
- 励磁方式:自己励磁式
- 力率:1.0
- 電圧変動率(整定):3%以下
- 周波数変動率(整定)0.1%以下
- 定格周波数:50Hz/60Hz(切替式)
- 定格出力:2.8kVA
- 定格電圧(交流/直流):100/12V
- 定格電流(交流/直流):28/12A
- 駆動方式:エンジン直結
- 交流コンセント:15A×2個、30A×1個
- 交流過電流保護装置:電子式
- 直流コンセント:1個
- 直流過電流保護装置:直流プロテクター
- エンジン種類:空冷4ストローク、ガソリンエンジン
- 調速機形式:電子式
- 冷却方式:強制空冷式
- 点火方式:TCI
- スパークプラグ:NGK- BPR4ES
- プラグギャップ:0.7~0.8mm
- エアークリーナー方式:半湿式(ウレタンフォーム)
- 総排気量:171mL(171cc)
- 使用燃料:無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)
- 潤滑方式:強制飛沫式
- エンジンオイル:API分類SE級エンジンオイル (SAE 10W-30)
- エンジンオイル規定量:0.6L(600cc)
- 始動方式:リコイル / セル式
- 燃料容量:12.7L
- 運転音…
LwA(3/4負荷):85.5dB
7m(1/4負荷~定格負荷):54.5~61dB(A) - 連続運転時間:約18.1~7.6時間
- 本体寸法(約):幅445×全長680×高さ555mm
- 乾燥重量(約):68kg(バッテリー含む)
- バッテリー:GS GTx12(12V10Ah)