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【(株)OK模型】11284 PILOT キャバリエ クラシック 電動ラジコン 電動飛行機 【同梱不可】[▲][ME]
販売価格
50,600
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商品名 |
| 11284 PILOT キャバリエ クラシック 1970年代に人気を博した完成機ARFキャバリエを現在の技術で復刻しました。 初代パイロット・キャバリエは1968年から1972年までF3A競技用のARF完成機として生産され、当時世界をリードしていた全米選手権で上位入賞を果たすなど、OK模型の名を世界に広めた機体です。 この記念すべき機体を創業60周年を記念して「キャバリエ・クラシック」として復刻、限定生産しました。 キャバリエ・クラシックは胴体や主尾翼の材質、製法などに最新の完成機生産技術を駆使しつつ、 機体諸元や主・尾翼の翼型などは現存するオリジナル機をもとに完全に再現しています。 また、当時の形状を再現したアルミ削り出しの専用63mmスピンナー（プロペラナットサイズUNF1/4-28、OS-MAX55AXに適合)を標準装備したほか、細かいところでは70年代初め頃にOK模型製キットに入っていたなつかしいステッカーも復刻、同梱しています。 この商品は初代パイロット・キャバリエを再現するにあたり当時の仕様のまま固定脚を装備しています。 主なセット内容 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済主翼 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済尾翼 ・塗装済グラスファイバー胴体 ・グラスナイロンエンジンマウント ・63mmアルミスピンナー(UNF1/4-28ナット付属) ・プラスチックキャノピー ・燃料タンク ・リンケージ用ロッド一式 ・ピアノ線式固定メインギアー ・可動式ノーズギアー ・スポンジタイヤ ・プラスチック製コントロールホーン ・日本語組立説明書 ※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。 ※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。 ※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。 主な別途準備品 ・飛行機用プロポ送受信機 ・サーボ 標準サーボ※x5個 ・エンジン 2サイクル 45～60クラス ・プロペラ APCプロペラ 12ｘ6(46086)2サイクル55 ・延長コード PILOT ST200mm(47499) x2本 受信機とエルロンの接続 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5ｋｇ以上のサーボを指します 製品詳細 1970年代のオリジナル同様にサイドマウントから20度起きた状態でエンジンをマウントすることによりオーバーチョークになりにくく始動性がアップします。 レトロなシルエットに合ったアルミ削り出しスピンナーを標準装備。OS MAX-55AXに合わせたUNF1/4-28ナットが付属。他のエンジンを搭載する時には別途ナットが必要な場合があります。 確実なリンケージが出来る2エルロンサーボ仕様になっています。また当時は引込脚が無く固定脚が標準です。 美しいプロポーションとともに翼型も再現。 プロポにエクスポネンシャルが無かった当時、翼型でその特性を発揮していました。 機体諸元 ・ 全長 Length：1250mm ・ 全幅 Wing Span：1622mm ・ 主翼面積 Wing Area：40.6dm2 ・ 全備重量 Weight：2600-2800g ・ エンジン Engine：2C-45～60クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),RD,EV,TH ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：グローエンジン |
メーカー |
| (株)ＯＫ模型 |
JAN |
| 4942860600340 |
| 備考 | ※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。 ※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。 ※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。 |
