11/25
時点_ポイント最大28倍
【KATO/カトー】10-573 「つばめ」青大将 8両増結セット Nゲージ 車両セット 【同梱不可】[▲][ME]
販売価格
14,080
円 （税込）
- 出荷目安：
- 【同梱不可】5営業日以内に出荷(土日祝除く)
たまるdポイント（通常） 128
+キャンペーンポイント（期間・用途限定） 最大27倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
※クーポン適用後の費用は決済画面で確認できます
- 商品情報
- レビュー
※※※※※必ずご確認ください※※※※※ ■こちらの商品は、基本的に同梱不可の商品となり、大変お手数ではございますが、 １点ずつカートへ入れていただきまして、ご注文いただけますようお願いいたします。 複数の商品を同時にカートへ入れていただきました場合には、 一番遅い納期情報にあわせた発送のご案内となる場合がございます。 また、メーカー直送商品等と同時にご注文いただきました場合には、 それぞれ発送予定となり、発送日が異なります事、 予め、ご理解、ご了承の程、宜しくお願い申し上げます。 発送日に関しましては、当店からの出荷完了メールにてそれぞれ荷物番号とあわせて、 ご案内となります。 配送・発送日につきましては、ご不明な点やお問い合わせがございます場合には、 大変お手数ではございますが、下記のメールアドレスまで、 ご連絡をいただけますようお願いいたします。 d-shopping@g-stream.jp ■メーカー取り寄せ商品のため、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。 あらかじめご了承ください。 |
商品名 |
| 10-573 「つばめ」青大将 8両増結セット Nゲージ 車両セット 製品説明 昭和24年(1949)に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。姉妹列車として「はと」も登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車(現グリーン車)を5両も連結した豪華編成で、東京～大阪間を7時間30分で結びました。 昭和31年(1956)には東海道本線全線電化が達成され、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。その後も落成直後の10系軽量客車(ナロ10、オシ17)が編成に加わる等、豪華客車特急列車の象徴としての活躍を続けましたが、昭和35年(1960)151系特急形電車の登場と入れ替わりに、その華やかな歴史に幕を閉じました。 製品情報 ●本製品は増結セットです。機関車、展望車は含まれません。 ●特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現 ●初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化 ●ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現 |
メーカー |
| (株)ＫＡＴＯ |
JAN |
| 4949727679129 |
| 備考 | ※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。 ※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。 ※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。 |
