11/2 時点_ポイント最大11倍

【KATO/カトー】7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 Nゲージ ディーゼル機関車 【同梱不可】[▲][ME]

販売価格
8,800
(税込)
出荷目安:
【同梱不可】5営業日以内に出荷(土日祝除く)
たまるdポイント(通常) 80

+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大10倍

※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。

表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍

  • 商品情報
  • レビュー

※※※※※必ずご確認ください※※※※※

■こちらの商品は、基本的に同梱不可の商品となり、大変お手数ではございますが、
1点ずつカートへ入れていただきまして、ご注文いただけますようお願いいたします。

複数の商品を同時にカートへ入れていただきました場合には、
一番遅い納期情報にあわせた発送のご案内となる場合がございます。

また、メーカー直送商品等と同時にご注文いただきました場合には、
それぞれ発送予定となり、発送日が異なります事、
予め、ご理解、ご了承の程、宜しくお願い申し上げます。

発送日に関しましては、当店からの出荷完了メールにてそれぞれ荷物番号とあわせて、
ご案内となります。

配送・発送日につきましては、ご不明な点やお問い合わせがございます場合には、
大変お手数ではございますが、下記のメールアドレスまで、
ご連絡をいただけますようお願いいたします。

d-shopping@g-stream.jp

■メーカー取り寄せ商品のため、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。
あらかじめご了承ください。






商品名

7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 Nゲージ ディーゼル機関車
製品説明 DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。 北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。 JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に 前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区の JR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。 製品情報 ・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現 ・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート ・JR仕様:「1156」「1161」「1164」「1167」 ・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済 ※実車同様JRマークの印刷はありません。

メーカー

(株)KATO

JAN

4949727688091






備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。
※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。
※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

【KATO/カトー】7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 Nゲージ ディーゼル機関車 【同梱不可】[▲][ME]のレビュー

投稿されたレビューは0件です。

この商品のカテゴリ

同カテゴリのおすすめ商品

別カテゴリのおすすめ商品

関連商品