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【KATO/カトー】10-1825 阪急6300系 (小窓あり) 4両基本セット Nゲージ 車両セット 【同梱不可】[▲][ME]
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商品名 |
10-1825 阪急6300系 (小窓あり) 4両基本セット Nゲージ 車両セット 製品説明 阪急6300系は京都線特急に使用されていた阪急2800系の後継車として昭和50年(1975年)に登場しました。 車体は阪急の伝統である「阪急マルーン」塗装を纏い、肩部分がアイボリー、前照灯や尾灯・標識灯の飾り帯が 取り付けられたデザインとなっています。 昭和51年(1976年)には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しました。 仕様が異なる1編成を含め9編成が平成22年(2010年)まで京都線特急として活躍しました。 その後は一部編成を短縮・更新を行い嵐山線に転出したほか、観光列車「京とれいん」として リニューアルされ、令和4年(2022)にその役目を終えました。 本製品は、側面運転室直後に小窓が設置された後の平成13年(2001)~平成20年(2008)頃の形態で製品化。 阪急特急で活躍していた近年の姿をお楽しみいただけます。 製品情報 ・90年代に増設された運転室後方の小窓を再現 ・阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現 ・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備 ・中間連結部は、KATOカプラー密連形 ・行先表示シール付属。京都本線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録 ・定評のある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行が可能(今回生産分より、動力台車内のギア構造が変わります。) ・基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能 |
メーカー |
(株)KATO |
JAN |
4949727689180 |
備考 | ※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。 ※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。 ※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。 |