コブラ KING キング SPEEDZONE XTREME ドライバー UST Helium 4 (F1) シャフト:UST Helium 4 (F1) L 可変ロフト(11-14)° 59.5° 44.25inch レディス
発売日:2020/03/13
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コブラ KING キング SPEEDZONE XTREME ドライバー UST Helium 4 (F1) シャフト:UST Helium 4 (F1) L 可変ロフト(11-14)° 59.5° 44.25inch レディス
コブラ / KING
クラブスピードを徹底的に追求したドライバー。
「パワー」「強度」「低重心」「軽量」「空気抵抗」「安定性」の6つのスピードゾーン(分野)を徹底的に追求し、最適化を目指して開発。
クラブフェースの全面に、3年かけて開発された【インフィニティフェース】といわれる精密で正確な鍛造製法CNCミルド加工を施したフェースを搭載しました。
このフェースは、ミスヒットにも寛容であり、常に最大飛距離につながる「パワー」を発揮します。
ボディには「強度」のあるスピードシャーシボディを採用し、表面の約50%はカーボンファイバーで覆っており「軽量化」を実現。
軽量化された分、ソールの一番低い部分へ戦略的に配置されたウェイトが「低重心」と「安定性」をもたらします。
更に「空気抵抗」を徹底的に追求したスピードバックデザインが、速いクラブスピードを生み出します。
日本のレディスクラブカテゴリーの中では、ややハードなスペックの為、一般的なレディスのスペックでは、硬さや重量が物足りないレディスゴルファーにおすすめです。ロフトは【可変ロフト】です。お好みのロフトに設定が可能です。
ロフト(°)
可変ロフト(11-14):11/11.5/11.5ドロー/12.5/12.5ドロー/13.5/13.5ドロー/14クラブ試打レビュー「三者三様」
シャフト | UST Helium 4 (F1) |
---|---|
ヘッド体積 | 460cm3 |
ロフト | 可変ロフト(11-14) |
ヘッド素材 | ボディ:811チタン+360カーボンファイバーラッピング/フェース:811チタン |
フレックス | L |
ヘッド製法 | ボディ:鋳造/フェース:鍛造 |
長さ | 44.25 |
仕上げ・メッキ | インフィニティーフェース(CNC削り出し加工) |
ライ角 | 59.5 |
左右 | 右用 |
グリップ | ラムキン社製コブラクロスラインブラックWNS(バックライン無し/54g)+アーコスセンサー(4.3g) |
ヘッドカバー | 有り |
対象 | レディス |
付属品 | レンチ |
製造国 | 中国 |
GDO管理番号 | 1004485251 |
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