週刊 ダイヤモンド ２０２４年 １１／２３号

≪商品情報≫

出版社名：ダイヤモンド社
発売日：2024年11月18日
判型：Ａ４変
JAN：4910202441142
雑誌コード：20244


≪内容情報≫

完成車メーカーが空前の利益を上げる一方、生産コストを製品価格に転嫁できず経営難に陥っている部品メーカーが少なくありません。ダイヤモンド編集部は、自動車メーカー取引先アンケートの２５１人の回答を基に、「下請けいじめ」といった自動車業界の闇に切り込みました。部品メーカー幹部らが告発する、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車などの問題点とは？


【特集】自動車・サプライヤー 非常事態

「Ｐａｒｔ １」アンケートで解明 下請けいじめの実態
ケイレツが「強み」から「リスク」に！ 自動車サプライチェーン激変
トヨタ・ホンダ・日産の実態を辛口評価 サプライヤー幹部２５０人調査
リベート要求続き、損失の押し付けも 日産「下請けいじめ」実態解明！
リベートの要求に短納期の無理強い ホンダでも「下請けいじめ」
トヨタが「買いたたき」方針を大転換も 取引先が不満を募らせる理由

「Ｐａｒｔ ２」王者トヨタの憂鬱
三菱電機とトヨタ系アイシンの合弁協議 異業種タッグ「破談」の裏事情
ＶＷ撃沈でもボッシュ・コンチは快走 独メガサプライヤー躍進の秘訣
グループ企業で１億円プレーヤー続々 役員報酬が示すグループ内序列
ＥＶバッテリーに補助金７０００億円 電池サプライヤーの新勢力図

「Ｐａｒｔ ３」レガシー業界 崩壊の序章
ホンダ、日産、三菱の提携の鍵握る 日立アステモの「大変身」
ブリヂストンの防振ゴム売却は大損失 中国に買われる日本のお宝技術
役員がもらう「昇進祝い」は１０万円！ 下請けが接待、贈答額を暴露
完成車メーカーにおんぶにだっこで後手 サプライヤーを蝕む依存体質
自動車業界の”搾取構造”はもう限界… 自動車部品メーカー幹部の悲痛な叫び

「Ｐａｒｔ ４」自動車業界２１６銘柄 「賃上げ・人材採用力」ランキング
高年収、脱・男性優位を達成した企業は？ 人材の多様性では日産に軍配


【特集２】ビール 最後のバブル


【Ｎｅｗｓ】
「緊急対談」激震！ トランプ復権で円安進行 インフレ上振れる日本
河野龍太郎●ＢＮＰパリバ証券経済調査本部長チーフエコノミスト×小林俊介●みずほ証券エクイティ調査部 チーフエコノミスト

「ウォール・ストリート・ジャーナル発」
トランプ氏、ウクライナ戦争終結に向け迫られる選択
ハイブリッド重視のトヨタ、トランプ政権発足が追い風に

「政策マーケットラボ」
日銀「１２月利上げ」可