11/22
時点_ポイント最大11倍
RACERS Volume 70
販売価格
1,200
円 (税込)
- 出荷目安:
- 1~2営業日で出荷
たまるdポイント(通常) 10
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大10倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
≪商品情報≫
著者名:
出版社名:三栄
発行年月:2023年12月
判型:A4変
ISBN:9784779649592
≪内容情報≫
1966年の世界GP250㏄クラスを走ったクルマで、同クラスのタイトル獲得。ほかのライバルメーカーが軽量で出力を出しやすい2ストロークエンジンを採用していたのに対しホンダは、それまでも4ストロークでがんばってたんだけどさすがに勝つのが難しくなってきた。だからといって安易に2ストに流れず、4ストにこだわるところがホンダたるところ。で、前年までの250㏄4気筒を250㏄6気筒にし、高出力化。その精密な技術、エンジン内部は、まるでスイス製の腕時計のようだと称賛されたクルマだった――という特集。
著者名:
出版社名:三栄
発行年月:2023年12月
判型:A4変
ISBN:9784779649592
≪内容情報≫
1966年の世界GP250㏄クラスを走ったクルマで、同クラスのタイトル獲得。ほかのライバルメーカーが軽量で出力を出しやすい2ストロークエンジンを採用していたのに対しホンダは、それまでも4ストロークでがんばってたんだけどさすがに勝つのが難しくなってきた。だからといって安易に2ストに流れず、4ストにこだわるところがホンダたるところ。で、前年までの250㏄4気筒を250㏄6気筒にし、高出力化。その精密な技術、エンジン内部は、まるでスイス製の腕時計のようだと称賛されたクルマだった――という特集。