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電気機関車ＥＸ 電機を探求するすべての人へ Ｖｏｌ．３９
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- 商品情報
- レビュー
≪商品情報≫
著者名：
出版社名：イカロス出版
発行年月：2026年04月
判型：Ａ４変
ISBN：9784802217316
≪内容情報≫
■「特集 中央西線EF64の58年」
1968年10月～2026年3月までの間、名古屋～塩尻間で活躍したEF64。ロクヨン0番代と1000番代の歩みを振り返ります。
■「新鶴見機関区 EF65PF型の1年」
2025～2026ダイヤ改正のたびに数を減らす、国鉄が製作した平坦線区のスタンダード機。その1年間365日を、著者自身の足で追いかけた記録とともに現状を深掘りします。
■「ありがとう新潟車両センターの電気機関車」
2025年11月、最後の旅客列車を牽引し、残るは上越線の除雪など事業用列車のみとなった新潟車両センターの電機。長岡車両センターから転入してわずか3年、その中で見せた動きを紹介します。
■「消えた上野～尾久間の推進回送」
豪華寝台客車「カシオペア」E26系の廃止により、国鉄時代から続いた尾久～上野間の推進回送（客車先頭での運転）は実質消滅。この特殊な運転方法を詳しく解説します。
■「日立製作所水戸事業所の保存電機たち」
お召列車牽引用の電機も製造した日立製作所水戸工場。保存されている歴代電気機関車を取材し、その魅力を紹介します。
著者名：
出版社名：イカロス出版
発行年月：2026年04月
判型：Ａ４変
ISBN：9784802217316
≪内容情報≫
■「特集 中央西線EF64の58年」
1968年10月～2026年3月までの間、名古屋～塩尻間で活躍したEF64。ロクヨン0番代と1000番代の歩みを振り返ります。
■「新鶴見機関区 EF65PF型の1年」
2025～2026ダイヤ改正のたびに数を減らす、国鉄が製作した平坦線区のスタンダード機。その1年間365日を、著者自身の足で追いかけた記録とともに現状を深掘りします。
■「ありがとう新潟車両センターの電気機関車」
2025年11月、最後の旅客列車を牽引し、残るは上越線の除雪など事業用列車のみとなった新潟車両センターの電機。長岡車両センターから転入してわずか3年、その中で見せた動きを紹介します。
■「消えた上野～尾久間の推進回送」
豪華寝台客車「カシオペア」E26系の廃止により、国鉄時代から続いた尾久～上野間の推進回送（客車先頭での運転）は実質消滅。この特殊な運転方法を詳しく解説します。
■「日立製作所水戸事業所の保存電機たち」
お召列車牽引用の電機も製造した日立製作所水戸工場。保存されている歴代電気機関車を取材し、その魅力を紹介します。
