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ドライバーの働き方改革 ラストワンマイルのイノベーション /足立佑介
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- 商品情報
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≪商品情報≫
著者名:足立佑介
出版社名:マネジメント社
発行年月:2024年11月
判型:四六判
ISBN:9784837805267
≪内容情報≫
宅配ドライバーの働き方を改革したい!
・1日17時間にもおよぶ長時間労働
・多重下請け構造による低賃金
・遠すぎる配送センターから配送エリアまでの距離
・再配達の多発による効率の低下
世界一とされる日本の宅配サービスが崩壊しようとしている。宅配ドライバーは、長時間労働と低賃金、1日17時間も働くにもかかわらず、トイレの時間もご飯も食べる余裕もない、そんな毎日を過ごす宅配ドライバーたち……。
本書はそんな宅配ドライバーを取り巻く社会環境に警鐘を鳴らしつつ、「ラストワンマイル業界のイノベーター」として、宅配ドライバーの働き方改革を具体的に提言する。
そのひとつのモデルとして、実店舗から宅配する「D2Cモデル」を紹介。軽バン1台で開業でき、宅配エリアは店舗から10キロ圏内。配送単価が高い商品の配送で、年収800万円も夢ではないことを主唱し、独立や転職を考えている人に向けて、宅配ドライバーの仕事と高収入の魅力を伝える。
著者名:足立佑介
出版社名:マネジメント社
発行年月:2024年11月
判型:四六判
ISBN:9784837805267
≪内容情報≫
宅配ドライバーの働き方を改革したい!
・1日17時間にもおよぶ長時間労働
・多重下請け構造による低賃金
・遠すぎる配送センターから配送エリアまでの距離
・再配達の多発による効率の低下
世界一とされる日本の宅配サービスが崩壊しようとしている。宅配ドライバーは、長時間労働と低賃金、1日17時間も働くにもかかわらず、トイレの時間もご飯も食べる余裕もない、そんな毎日を過ごす宅配ドライバーたち……。
本書はそんな宅配ドライバーを取り巻く社会環境に警鐘を鳴らしつつ、「ラストワンマイル業界のイノベーター」として、宅配ドライバーの働き方改革を具体的に提言する。
そのひとつのモデルとして、実店舗から宅配する「D2Cモデル」を紹介。軽バン1台で開業でき、宅配エリアは店舗から10キロ圏内。配送単価が高い商品の配送で、年収800万円も夢ではないことを主唱し、独立や転職を考えている人に向けて、宅配ドライバーの仕事と高収入の魅力を伝える。

