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ＳＵＢＡＲＵ ＭＡＧＡＺＩＮＥ スバルファンのための面白くてためになる教科書 Ｖｏｌ．５３
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- 商品情報
- レビュー
≪商品情報≫
著者名：
出版社名：交通タイムス社
発行年月：2024年08月
判型：Ａ４変
ISBN：9784865427363
≪内容情報≫
WRXとレヴォーグ、それぞれの際立つ個性を改めて検証する。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのターボチューニングが、また1歩進み始めた。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。
内容紹介文：
WRXとレヴォーグは、基本骨格などを共有化することでスポーツ性能を持ったセダンとワゴンとして登場。
しかし、かつてのレガシィのように同一車種のボディ形状違いではなく、それぞれが持つ際立つ個性を改めて検証した。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのチューニングが、さらなる高みに。ターボチューンである。
しかも、エンジンはノーマルのままポン付けできる各社のキットを紹介。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。
その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。その心境はいかに？本当に去ってしまうのか？
フェルディナント ヤマグチが鋭いインタビューで真実に迫る。
著者名：
出版社名：交通タイムス社
発行年月：2024年08月
判型：Ａ４変
ISBN：9784865427363
≪内容情報≫
WRXとレヴォーグ、それぞれの際立つ個性を改めて検証する。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのターボチューニングが、また1歩進み始めた。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。
内容紹介文：
WRXとレヴォーグは、基本骨格などを共有化することでスポーツ性能を持ったセダンとワゴンとして登場。
しかし、かつてのレガシィのように同一車種のボディ形状違いではなく、それぞれが持つ際立つ個性を改めて検証した。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのチューニングが、さらなる高みに。ターボチューンである。
しかも、エンジンはノーマルのままポン付けできる各社のキットを紹介。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。
その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。その心境はいかに？本当に去ってしまうのか？
フェルディナント ヤマグチが鋭いインタビューで真実に迫る。
