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キャロウェイ QUANTUM MAX D ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト
販売価格
110,000
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- 商品情報
- レビュー
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| 3層構造フェースによりかつてないほどの 圧倒的スピードを手に入れた 『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場 |
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| ■チタンを薄くするためのマルチレイヤ―という答え | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、 チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェース をさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、 薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロ ウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―（多層）化でした。 |
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| ■5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新たに導入された「TRI-FORCE・フェース」は名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。 5万9000を超えるプロトタイプ製作と227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。 ボールを打つ打球面は、従来と同じくチタンでつくられていますが、 前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。 このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。 この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、
最適なスピン量を維持しやすくなっています。 例えば、ヒールショットでは、スピンが、かかり過ぎることなく、ボールの吹き上がりを最小限に抑え、また、トウショットでは、スピンが減りすぎることなく、安定した飛距離が得られる設計です。 |
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| ■オリジナルシャフトで、よりフィットした1本を | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATHLEMAX（アスレマックス）シャフト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現 |
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| ■QUANTUM MAX Dドライバー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 約50g,口径60(5720429) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■専用ヘッドカバー付き | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| HC CG OO QUANTUM DR(5525120) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ○：通常在庫 □：受注生産 (L)：左用モデル通常在庫 【L】：左用モデル受注生産
＊ATHLEMAX 50, TENSEI GRAY 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ＊Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam |
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