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コニ/KONI ローフォルムキット スポーツキット1130 1130-2904 フォルクスワーゲン ジェッタ 2 19E シンクロ、ディーゼル、GTiを除く 83/9～89/4 【smtb-F】
販売価格
107,525
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- 商品情報
- レビュー
適合車種：フォルクスワーゲン ジェッタ 2 シンクロ、ディーゼル、GTiを除く 1983年09月～1989年04月
車高調整式 車高調キット サスペンション パーツ Shock Absorber sport kit VOLKSWAGEN
あなたのクルマをスタイリッシュに演出し、スポーティーな走りをもたらすローフォルムキット。
スタイリッシュなローフォルム
最大45mmの美しいローダウンフォルムで（車種により車高のダウン寸法は変わります）、路面追従性に優れたスポーティーな乗りあじをもたらします。しかも伸び側ストロークを確保することで、ローフォルムキットにありがちな突き上げ感を極力抑え、市街地でもマイルド。スタイル/スポーティー/乗りあじ、すべてにおいてバランスの取れた走りをご提案します。
※） 車種により車高のダウン寸法は変わります。
走りのクオリティーを追及したコラボレーション
～ KONIスポーツショック × VOGTLANDスプリング ～
ショックアブソーバーは、KONIがF1をはじめとする数々のレースで培った技術の集約KONI SPORT。純正形状にこだわったスプリングは、レーシングダイナミクス者などのスプリングを手がけるドイツ[VOGTLAND（ヴォークランド）]社製の高品質スプリング。走りのクオリティーを追求したコラボレーションを実現しています。
| 製品仕様 | ||||
| 型番 | ダウン量 | 調整方式 | ||
| 1130-2904 | F | 35～45 | F | 外部 |
| R | 35～45 | R | 内部 | |
※価格は1台分です。
調整方式記号の説明
X = 減衰力調整ノブでの調整可
G = ガス封入式ショック
H = オイルショック
F = ストラットアッセンブリータイプ
S = ねじ式車高調整タイプ
ST = 車高調整アダプター装着
N = 車高調整ができないタイプ
・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。
・ボディ形状の指定（ワゴンなど）のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。
・特装車（福祉車両等）は適応外とさせて頂いています。
・TEMS（トヨタ）およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。
・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式（初年度登録）とは一致しない場合があります。
・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。（並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど）
・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は０～９の数字を示しています。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。