RS-R ラテラルロッド ダイハツ タント

入数：1本

今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい・・。
まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!!
そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。
車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。
その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。
RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。

■適合車種
ダイハツ
タント L385S 4WD NA X 660cc 2007年12月～ ■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径：φ27.2
材質：SUS304ステンレス
ロッドエンド：ポリウレタンブッシュ
特徴：ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm)：835
調整範囲(mm)：838～812

タント L385S 4WD NA カスタムX 660cc 2010年09月～ ■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径：φ27.2
材質：SUS304ステンレス
ロッドエンド：ポリウレタンブッシュ
特徴：ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm)：835
調整範囲(mm)：838～812

タント L385S 4WD TB カスタムRS 660cc 2007年12月～ ■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径：φ27.2
材質：SUS304ステンレス
ロッドエンド：ポリウレタンブッシュ
特徴：ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm)：835
調整範囲(mm)：838～812

タント LA610S 4WD TB 660cc 2013年10月～ ■ボディ側 ウレタンブッシュタイプ
ロッド直径：φ27.2
材質：SUS304ステンレス
ロッドエンド：ポリウレタンブッシュ
特徴：ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。

純正寸法(mm)：835
調整範囲(mm)：838～812

※L385S/L185S共通設定となります。

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■品番
LTD0004B
■関連事項
RS★R LATRAL ROD サスペンションパーツ
■メーカー情報
RS★R 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R
■適合情報
DAIHATSU ダイハツ工業
■その他
株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4511969300880