HKS ステンレスエキゾーストマニホールド ホンダ S2000 NA用

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正圧を抑えるバイパスパイプの効果
強い負圧を発生させれば、当然反発する形で強い正圧が発生します。HKSでは各シリンダーパイプにバイパスパイプを連結させることで、発生する正圧の大きさを最小限に抑制。マニホールド内の「正圧」・「負圧」のリズムをコントロールしています。
さらに、バイパスパイプの本数・連結位置を各エンジン排気特性に合わせて適正化。負圧の力を変えることなく正圧を抑えることが可能になっています。そのため、トルクの谷を解消し、慣性排気効果(NAエンジンにおいて飛躍的なパワーアップを図ろうとする効果)を最大限に活かしたまま、フラットで扱いやすいエンジン特性を得ることができます。

4-2-1ストレート集合の優位性
各車エンジン特性・排気脈動等による豊富なデータから、ストリートユースに最適な排気効率を分析・追求した結果、HKSでは4-2-1の集合方法を採用することに。これは4-1の集合方法の場合、高回転のみを必要とする一部のレース等においては、集合部までのパイプ長が短くなる4-1構造が有利となるのですが、ストリートユースにおいては低速トルクが確認しにくいため不向きとなります。
HKSが追求した排気管集合部をストレートにさせた形状は、排圧を利用して排気に加速力を加え燃焼ガスを引っぱり出す効果から、より一層の排気効率を向上させています。

NA用

パイプ径：φ45-50-65
集合状態：4-2-1
分割数：1

■適合車種
ホンダ
S2000 AP1 F20C 1999年04月～2005年10月
S2000 AP2 F22C 2005年11月～2009年09月

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■品番
33002-AH001

■関連事項
エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす STAINLESS EXHAUST MANIFOLD エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足 マフラー 排気

■メーカー情報
エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす

■適合情報
エス2000 本田 HONDA 本田技研工業

■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両