RS-R Black☆i 車高調キット 推奨仕様 BKH163M ホンダ レジェンド KA9 FF NA ユーロ 3500cc 1996年02月～2004年09月

入数：1セット

地を這う迫力のローフォルム。

Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。

※RS-R社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）

推奨仕様

■適合車種
ホンダ
レジェンド KA9 FF NA ユーロ 3500cc 1996年02月～2004年09月 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：-35～-80/リア：-40～-75
■推奨車高(mm) フロント：-45～-50/リア：-40～-45
■最大調整幅(mm) フロント：-35～-130/リア：-35～-180

■推奨バネレート(kg/mm) フロント：16/リア：10

■減衰力調整 フロント：○/リア：○
■全長調整 フロント：○/リア：○
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：全長式

マッチンググレード：ユーロ
バネレート選択幅F12～16・18・20K、R6～16K 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)

【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■関連事項
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER
■メーカー情報
RS★R 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R
■適合情報
本田 HONDA 本田技研工業
■その他
株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4511969815902