HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント いすゞ ピアッツァ 入数：片側1個

入数：片側1個

ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

参考品番：
0443810080 | 8943815190 | 8970152960 | F01522530 | F03722530 | GS0122530A | MB620240

­04438-10080 | 8-94381-519-0 | 8-97015-296-0 | F015-22-530 | F037-22-530 | GS01-22-530A

­04438 10080 | 8 94381 519 0 | 8 97015 296 0 | F015 22 530 | F037 22 530 | GS01 22 530A

■適合車種
いすゞ
ピアッツァ JT191F 4XE1 ATM CV/J＝NTN 1600cc 1990年02月～1993年09月 取付位置:アウター側左側
ピアッツァ JT191F 4XE1 MTM 1600cc 1990年02月～1993年09月 取付位置:アウター側
ピアッツァ JT221F 4XF1 ATM 1800cc 1991年07月～1993年09月 取付位置:アウター側左側
ピアッツァ JT221F 4XF1 MTM 1800cc 1991年07月～1993年09月 取付位置:アウター側右側
ピアッツァ JT221F 4XF1 MTM 1800cc 1991年07月～1993年09月 取付位置:アウター側左側
ピアッツァ フロント JT191S 4XE1 4WD 1600cc 1990年02月～1993年09月 取付位置:アウター側

※取付位置をご確認の上、必要数をご購入ください。
※ブーツの純正番号が同じでも車両側の状況によりネオブーツを使用できない場合があります。適合可否をよく確認してください。

商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

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ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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■品番
B-E04

0443810080 8943815190 8970152960 F01522530 F03722530 GS0122530A MB620240

04438-10080 8-94381-519-0 8-97015-296-0 F015-22-530 F037-22-530 GS01-22-530A

04438 10080 8 94381 519 0 8 97015 296 0 F015 22 530 F037 22 530 GS01 22 530A

■関連事項
アウター側 アウタ側 アウター アウタ 左右共通 右 左 アウター右側 アウター左側 アウター右 アウター左 アウタ右側 アウタ左側 アウタ右 アウタ左 PARAUT ネオブーツ ドライブシャフトブーツ 割れブーツ 分割ブーツ ワレブーツ 割れ 分割 ワレ セパレート ドラシャ DRIVE SHAFT BOOTS NEO BOOT グリス グリース 熱 接着 かんたん 交換 足回り 足回り部品 等速ジョイント ブーツ本体 分解不要 組立不要 作業時間短縮 樹脂 溶着方式

■メーカー情報
PARAUT 日立 日立Astemo アフターマーケットジャパン 日立オートパーツ＆サービス HITACHI ひたち Astemo アステモ パロート PARAUT

■適合情報
Piazza OUT Lh Piazza OUT Piazza OUT Rh ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ front 前面 正面

■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

■JAN
4562115030540