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NGK CR8EDX-S MotoDXプラグ
販売価格
1,872
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- 商品情報
- レビュー
NGK CR8EDX-S MotoDXプラグ
99年-06年 アプリリア LEONARDO125
99年-03年 アプリリア SCARABEO125
08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
98年-03年 カワサキ Dトラッカー250
98年-99年 カワサキ KLX250
01年-17年 カワサキ KLX250
94年-97年 カワサキ KLX250ES
93年-97年 カワサキ KLX250SR
21年-26年 カワサキ MEGURO K3
13年-17年 カワサキ Ninja 250
08年-12年 カワサキ Ninja 250R
15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
99年-09年 カワサキ W650
11年-17年 カワサキ W800
20年-26年 カワサキ W800
19年-23年 カワサキ W800 CAFE
19年-23年 カワサキ W800 STREET
13年-18年 カワサキ Z250
16年-17年 カワサキ Z250 SL
89年-92年 カワサキ ZXR750
91年 カワサキ ZXR750R
17年-18年 カワサキ ヴェルシスX 250
17年-23年 カワサキ ヴェルシスX 250ツアラー
98年-08年 カワサキ エリミネーター125
97年-07年 カワサキ スーパーシェルパ
02年-05年 スズキ 250SB
04年-15年 スズキ DL650 V-STROM
00年-08年 スズキ DR-Z400S
05年-09年 スズキ DR-Z400SM
13年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ
22年-26年 スズキ GSX1300Rハヤブサ
91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
94年-99年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
98年-07年 スズキ SV400
98年-07年 スズキ SV400S
99年-00年 スズキ SV650
03年-07年 スズキ SV650
99年-00年 スズキ SV650S
03年-09年 スズキ SV650S
97年-00年 スズキ TL1000S
13年-16年 スズキ V-STROM 650 ABS
94年-99年 スズキ ヴェクスター125
94年-95年 スズキ ヴェクスター150
89年-91年 スズキ コブラ
98年-00年 スズキ スカイウェイブ
02年-08年 スズキ スカイウェイブ650
04年-18年 スズキ スカイウェイブ650 LX
95年-99年 スズキ バンディット
90年-00年 スズキ バンディット250
95年-00年 スズキ バンディット250V
97年-00年 スズキ バンディット250VZ
95年-97年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
18年-20年 ホンダ CB125R
04年-15年 ホンダ CBR125R
01年-05年 ヤマハ FJR1300
03年-12年 ヤマハ FJR1300A
06年-12年 ヤマハ FJR1300AS
97年-00年 ヤマハ FZ400
87年 ヤマハ FZR250
89年-91年 ヤマハ FZR250R
93年-94年 ヤマハ FZR250R
86年-87年 ヤマハ FZR400
89年 ヤマハ FZR400R
90年-94年 ヤマハ FZR400RR
98年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
16年-17年 ヤマハ MT-03
92年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン
93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン
09年-15年 ヤマハ YZF-R125
15年-17年 ヤマハ YZF-R3
07年-14年 ヤマハ ギア
07年-14年 ヤマハ ギア(BX50N)
02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ（長寿命）化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。
99年-06年 アプリリア LEONARDO125
99年-03年 アプリリア SCARABEO125
08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
98年-03年 カワサキ Dトラッカー250
98年-99年 カワサキ KLX250
01年-17年 カワサキ KLX250
94年-97年 カワサキ KLX250ES
93年-97年 カワサキ KLX250SR
21年-26年 カワサキ MEGURO K3
13年-17年 カワサキ Ninja 250
08年-12年 カワサキ Ninja 250R
15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
99年-09年 カワサキ W650
11年-17年 カワサキ W800
20年-26年 カワサキ W800
19年-23年 カワサキ W800 CAFE
19年-23年 カワサキ W800 STREET
13年-18年 カワサキ Z250
16年-17年 カワサキ Z250 SL
89年-92年 カワサキ ZXR750
91年 カワサキ ZXR750R
17年-18年 カワサキ ヴェルシスX 250
17年-23年 カワサキ ヴェルシスX 250ツアラー
98年-08年 カワサキ エリミネーター125
97年-07年 カワサキ スーパーシェルパ
02年-05年 スズキ 250SB
04年-15年 スズキ DL650 V-STROM
00年-08年 スズキ DR-Z400S
05年-09年 スズキ DR-Z400SM
13年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ
22年-26年 スズキ GSX1300Rハヤブサ
91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
94年-99年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
98年-07年 スズキ SV400
98年-07年 スズキ SV400S
99年-00年 スズキ SV650
03年-07年 スズキ SV650
99年-00年 スズキ SV650S
03年-09年 スズキ SV650S
97年-00年 スズキ TL1000S
13年-16年 スズキ V-STROM 650 ABS
94年-99年 スズキ ヴェクスター125
94年-95年 スズキ ヴェクスター150
89年-91年 スズキ コブラ
98年-00年 スズキ スカイウェイブ
02年-08年 スズキ スカイウェイブ650
04年-18年 スズキ スカイウェイブ650 LX
95年-99年 スズキ バンディット
90年-00年 スズキ バンディット250
95年-00年 スズキ バンディット250V
97年-00年 スズキ バンディット250VZ
95年-97年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
18年-20年 ホンダ CB125R
04年-15年 ホンダ CBR125R
01年-05年 ヤマハ FJR1300
03年-12年 ヤマハ FJR1300A
06年-12年 ヤマハ FJR1300AS
97年-00年 ヤマハ FZ400
87年 ヤマハ FZR250
89年-91年 ヤマハ FZR250R
93年-94年 ヤマハ FZR250R
86年-87年 ヤマハ FZR400
89年 ヤマハ FZR400R
90年-94年 ヤマハ FZR400RR
98年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
16年-17年 ヤマハ MT-03
92年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン
93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン
09年-15年 ヤマハ YZF-R125
15年-17年 ヤマハ YZF-R3
07年-14年 ヤマハ ギア
07年-14年 ヤマハ ギア(BX50N)
02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ（長寿命）化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。