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NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ
販売価格
1,872
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
NGK CR7EDX-S MotoDXプラグ
02年 カワサキ エプシロン150
98年-08年 カワサキ エリミネーター125
95年-98年 カワサキ バルカン
95年-98年 カワサキ バルカン2
95年-97年 カワサキ バルカン800
96年-00年 カワサキ バルカン800クラシック
99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター
95年-03年 カワサキ バルカンクラシック
99年-02年 カワサキ バルカンドリフター
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ アヴェニス
99年-04年 スズキ アヴェニス150
00年-06年 スズキ イントルーダーLC250
94年-99年 スズキ ヴェクスター125
01年-03年 スズキ ヴェクスター125
96年-07年 スズキ ヴェクスター150
99年-08年 スズキ スカイウェイブ400
02年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited
03年-17年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
05年-07年 スズキ スカイウェイブ400SS
98年-16年 スズキ バーグマン400
18年-21年 スズキ バーグマン400
22年-26年 スズキ バーグマン400 ABS
96年-05年 ピアジオ Vespa 150 ET4
16年-17年 ヤマハ BWS ビーウィズ
12年-15年 ヤマハ BWS(ビーウィズ)
16年-20年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ
08年-13年 ヤマハ BWS125(ビーウィズ)
17年-18年 ヤマハ JOGジョグ
17年-18年 ヤマハ JOGジョグZR(CE50ZR)
17年 ヤマハ JOGジョグデラックス(CE50D)
01年-03年 ヤマハ TMAX500
05年-12年 ヤマハ TMAX500
12年-16年 ヤマハ TMAX530
17年-19年 ヤマハ TMAX530SX
07年-08年 ヤマハ XT660R
07年-10年 ヤマハ XT660X
09年-17年 ヤマハ アクシストリート
15年-16年 ヤマハ ギア
17年-25年 ヤマハ ギア (BX50N)
15年-16年 ヤマハ ギア(BX50N)
08年-15年 ヤマハ グランドマジェスティ400
94年-02年 ヤマハ シグナス
93年-96年 ヤマハ シグナス150
03年-07年 ヤマハ シグナスX
15年-17年 ヤマハ シグナスX
06年-14年 ヤマハ シグナスX FI
04年-21年 ヤマハ シグナスX SR
07年-17年 ヤマハ ジョグ
08年-17年 ヤマハ ジョグ デラックス
09年-17年 ヤマハ ジョグZR
15年-17年 ヤマハ トリシティ
04年-07年 ヤマハ ビーノ
17年-18年 ヤマハ ビーノ
16年-17年 ヤマハ ビーノ デラックス(4サイクル)
08年-15年 ヤマハ ビーノ(4サイクル)
04年-08年 ヤマハ ビーノ125
09年-18年 ヤマハ ビーノモルフェ
06年-17年 ヤマハ ボックス
02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
」
・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ（長寿命）化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。
02年 カワサキ エプシロン150
98年-08年 カワサキ エリミネーター125
95年-98年 カワサキ バルカン
95年-98年 カワサキ バルカン2
95年-97年 カワサキ バルカン800
96年-00年 カワサキ バルカン800クラシック
99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター
95年-03年 カワサキ バルカンクラシック
99年-02年 カワサキ バルカンドリフター
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
05年-08年 スズキ GSX400インパルス
99年 スズキ アヴェニス
99年-04年 スズキ アヴェニス150
00年-06年 スズキ イントルーダーLC250
94年-99年 スズキ ヴェクスター125
01年-03年 スズキ ヴェクスター125
96年-07年 スズキ ヴェクスター150
99年-08年 スズキ スカイウェイブ400
02年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited
03年-17年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
05年-07年 スズキ スカイウェイブ400SS
98年-16年 スズキ バーグマン400
18年-21年 スズキ バーグマン400
22年-26年 スズキ バーグマン400 ABS
96年-05年 ピアジオ Vespa 150 ET4
16年-17年 ヤマハ BWS ビーウィズ
12年-15年 ヤマハ BWS(ビーウィズ)
16年-20年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ
08年-13年 ヤマハ BWS125(ビーウィズ)
17年-18年 ヤマハ JOGジョグ
17年-18年 ヤマハ JOGジョグZR(CE50ZR)
17年 ヤマハ JOGジョグデラックス(CE50D)
01年-03年 ヤマハ TMAX500
05年-12年 ヤマハ TMAX500
12年-16年 ヤマハ TMAX530
17年-19年 ヤマハ TMAX530SX
07年-08年 ヤマハ XT660R
07年-10年 ヤマハ XT660X
09年-17年 ヤマハ アクシストリート
15年-16年 ヤマハ ギア
17年-25年 ヤマハ ギア (BX50N)
15年-16年 ヤマハ ギア(BX50N)
08年-15年 ヤマハ グランドマジェスティ400
94年-02年 ヤマハ シグナス
93年-96年 ヤマハ シグナス150
03年-07年 ヤマハ シグナスX
15年-17年 ヤマハ シグナスX
06年-14年 ヤマハ シグナスX FI
04年-21年 ヤマハ シグナスX SR
07年-17年 ヤマハ ジョグ
08年-17年 ヤマハ ジョグ デラックス
09年-17年 ヤマハ ジョグZR
15年-17年 ヤマハ トリシティ
04年-07年 ヤマハ ビーノ
17年-18年 ヤマハ ビーノ
16年-17年 ヤマハ ビーノ デラックス(4サイクル)
08年-15年 ヤマハ ビーノ(4サイクル)
04年-08年 ヤマハ ビーノ125
09年-18年 ヤマハ ビーノモルフェ
06年-17年 ヤマハ ボックス
02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
」
・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ（長寿命）化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。