91-7661 S&Sサイクル S&S Cycle サイドワインダーキット 96cui 84年-99年 BigTwin リンクルブラック
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576,180
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S&Sサイクル S&S Cycle サイドワインダーキット 96cui
84年-99年 EVOでS&S3-5/8インチ ボア クランクケース
素材:鋳造アルミ(シリンダー)、鍛造アルミ(ピストン)、スチール(フライホイール)
カラー:リンクルブラック(シリンダー)
【注意事項】
適合や製品仕様の詳細につきましてはWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。
取り付けには専門的知識と技術が必要です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。
【特長】
96キュービックインチ（約1573cc）へとボアアップを可能にするパワーアップ用ビッグボアシリンダー＆ピストンキットです。
付属のピストンは軽量＆高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。
ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。
フライホイールは4140スチールに熱処理を施す事で、純正と比較して114%もの強度を誇ります。
精密加工によって正確なバランスが取られており、高回転時もメインシャフトのたわみを防ぎ、振動軽減によってピストンやコンロッドの負担軽減に繋がります。
84年-99年 EVOでS&S3-5/8インチ ボア クランクケース
素材:鋳造アルミ(シリンダー)、鍛造アルミ(ピストン)、スチール(フライホイール)
カラー:リンクルブラック(シリンダー)
【注意事項】
適合や製品仕様の詳細につきましてはWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。
取り付けには専門的知識と技術が必要です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。
【特長】
96キュービックインチ（約1573cc）へとボアアップを可能にするパワーアップ用ビッグボアシリンダー＆ピストンキットです。
付属のピストンは軽量＆高強度な鍛造成形で、対するシリンダーは高精度な40000psi耐強度を誇る鋳鉄ライナーの組合せは、ボーリング等の加工は必要とせず、ストックと外観イメージを変えることなくインストールが可能。
ピストン素材には上質な鍛造アルミを使用し、スカートの形状を見直すことで、メカニカルノイズを抑え、エンジンの寿命を延ばします。
フライホイールは4140スチールに熱処理を施す事で、純正と比較して114%もの強度を誇ります。
精密加工によって正確なバランスが取られており、高回転時もメインシャフトのたわみを防ぎ、振動軽減によってピストンやコンロッドの負担軽減に繋がります。