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034605 ネオファクトリー 65in クラッチケーブル 5速 BT用 プラチナコート
販売価格
10,908
円 (税込)
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- 商品情報
- レビュー
ネオファクトリー 65in クラッチケーブル ステンメッシュ 5速 BT用
87年式以降 5速BT用
カラー:アウター部:素地、金属部:クローム
素材:アウター部:プラチナコート、金属部:スチール
65インチ(約1651mm)
トラベルレングス約80mm
ミッションカバー固定部~アジャスターナットまでの長さ:約820mm
内容:クラッチケーブル×1本、ピボットピン×1個、Oリング×1個
ロットによっては金属のスリーブが同封されている場合がございます。
純正のスリーブがナイロンの場合は、純正のナイロンスリーブをお使い下さい。
個体差によっては、ピボットピンの入るアイレットがきついものがございます。その場合は、金属ヤスリやリューター等でバリを取り除き、内径を少し広げてご使用ください。
イージープルクラッチ等と組み合わせて使用する際はタイコ部分に小加工が必要になる場合があります。
ナットを締め付ける際、無理な力を加えるとボルト部分が折れてしまう可能性があります。
組み付けの際はご注意下さい。
EVOとツインカムのビッグツインに対応するクラッチケーブルです。OEM番号はたくさん有りますが、形は基本的に同じで長さ等の違いになります。必要な長さを予めご確認下さい。
87年式以降 5速BT用
カラー:アウター部:素地、金属部:クローム
素材:アウター部:プラチナコート、金属部:スチール
65インチ(約1651mm)
トラベルレングス約80mm
ミッションカバー固定部~アジャスターナットまでの長さ:約820mm
内容:クラッチケーブル×1本、ピボットピン×1個、Oリング×1個
ロットによっては金属のスリーブが同封されている場合がございます。
純正のスリーブがナイロンの場合は、純正のナイロンスリーブをお使い下さい。
個体差によっては、ピボットピンの入るアイレットがきついものがございます。その場合は、金属ヤスリやリューター等でバリを取り除き、内径を少し広げてご使用ください。
イージープルクラッチ等と組み合わせて使用する際はタイコ部分に小加工が必要になる場合があります。
ナットを締め付ける際、無理な力を加えるとボルト部分が折れてしまう可能性があります。
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EVOとツインカムのビッグツインに対応するクラッチケーブルです。OEM番号はたくさん有りますが、形は基本的に同じで長さ等の違いになります。必要な長さを予めご確認下さい。